1. Details nach NRW-Hillshade korrigiert

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    #139303152 25 24 8 0

  2. Bombenkrater aus dem zweiten Weltkrieg eingetragen nach NRW-Hillshade

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    #139302961 1308 23 0 0

  3. Bombenkrater aus dem zweiten Weltkrieg eingetragen nach NRW-Hillshade

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    #139301852 1801 1 20 0

  4. Bombenkrater aus dem zweiten Weltkrieg eingetragen nach NRW-Hillshade

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    #139290480 2980 0 60 0

  5. Bombenkrater aus dem zweiten Weltkrieg eingetragen nach NRW-Hillshade

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    #139289893 1579 13 1 0

  6. Bombenkrater aus dem zweiten Weltkrieg eingetragen nach NRW-Hillshade

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    #139269117 2068 5 0 0

  7. Bombenkrater aus dem zweiten Weltkrieg eingetragen nach NRW-Hillshade

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    #139267306 2319 15 0 0

  8. L828 zwischen Scherfede und Buke wieder hochgestuft auf primary (so wie sie vor der letzten Änderung auch eingestuft war). Es ist zwar keine Bundes- sondern eine Landesstraße, entspricht aber vom Ausbauzustand und der Verkehrsbedeutung einem highway=prima

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    #139265572 0 140 4 0

  9. foot=no und horse=no am Zubringer zur B 64 entfernt, da es ein solches Verbot auf dem Abschnitt nicht gibt.

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    #139263072 0 6 0 0

  10. foot=no und horse=no an K38 entfernt, da es ein solches Verbot auf dem Abschnitt nicht gibt.

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    #139262975 0 1 0 0

  11. Bunker korrigiert

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    #139262741 0 1 0 0

  12. Landnutzung nach NRW-Orthophoto ergänzt und korrigiert

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    #139228239 416 44 114 0

  13. Wassergräben und Bahnobjekte nach Luftbildern ergänzt und korrigiert

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    #139226935 98 27 2 0

  14. Wassergräben und Bahnobjekte nach Luftbildern ergänzt und korrigiert

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    #139226925 228 85 12 0

  15. Wegverlauf nach Luftbild aktualisiert

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    #139223794 285 108 1 0

  16. Kreisgrenze nach NRW-Liegenschaftskataster korrigiert

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    #139222244 5 16 0 0

  17. Tracktype nach Ortsbegehung geändert

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    #139221827 0 1 0 0

  18. Landnutzung, Wege und Wasserläufe nach NRW-Orthophoto und NRW-Hillshade ergänzt und korrigiert

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    #139221753 216 143 84 0

  19. Wege und Objekte nach Ortsbegehung ergänzt und korrigiert

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    #139219721 282 91 4 0

  20. Wege und Objekte nach Ortsbegehung ergänzt und korrigiert

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    #139218424 596 188 33 0