Stukje water toegevoegd.

Gras aangepast naar modder en shrubbery aangepast naar beheerd bos.

Stukje water teogevoegd en verbonden aan ander water.

Stukjes grasland en recycling bins/ afvalbakken toegevoegd.

Voetpaden toegevoegd en aangesloten op de desbetreffende wegen.

Stukjes grasland toegevoegd.

Stuk beheerd bos wat over woningen en bestrating stond kleiner gemaakt.

Stuk grasland kleiner gemaakt omdat er bebouwing is i.p.v. grasland. Het grasland zat aan beheerd bos vast maar nu op een andere plek.

Stukjes grasland toegevoegd.

Stukjes grasland toegevoegd.

Albert Soncklaan 10 is al jaren een woning waardoor woongebied aangepast. Van westlinge afgekoppeld. Is scheiding me commercieel gebied.

Stoep van Dolomiet met stoep verbonden.

Stoep en ingangen aan gebouw toegevoegd.

De tag double_tracked_motor_vehicle is nu toegestaan voor de hele groep dubbelspoorse voertuigen. (op meer dan 2 wielen)

Duidelijk gemaakt dat de Single-tracked vehicles zoals motorcycle, moped en mofa altijd in alle richtingen mogen maar dat het niet altijd toegestaan is voor Double-tracked vehicles.

C6 bord zou duidelijk moeten zijn dacht ik. Gesloten voor voertuigen op meer dan 2 wielen ri. HHW van 16:30-18:00 en ri. de Huygendijk tot aan de Groeneweg van 05:30-08:30

De hele tertiaire weg mag bicycle=yes tag krijgen.

De standaard access op customers gezet en de conditional access m.b.t. de (niet) openingstijden van de carwash afgesloten van toegang.

Wegrichting in 1 richting gezet omdat het dan weer naar het westen getekend was en dan weer naar het oosten. Nu is de Noordschermerdijk richting het oosten getekend.

Permanente omleiding toegevoegd; in ieder geval nog voor minimaal een kwartaal, maar in de praktijk zeer waarschijnlijk langer. (route relaties werken al maanden goed via id, dingen kunnen wel eens veranderen)