Ich habe healthcare:speciality=vaccination entfernt.
Das Impfzentrum ist hier: node/8225418787

Ich habe mal auf der Nordseite einen Radweg für die Gegenrichtung eingezeichnet, sonst ist das Fahrrad-Routing hier kaputt. Ist die Breite 2m (width) hier ok?

changeset/99517531

Vielen Dank für die Erklärung.Es fehlt in diesem Abschnitt jetzt noch der Rad-/Fußweg auf der Nordseite der Hamburger Straße für die andere Richtung.
Was ich noch nicht verstanden habe: Einbahnregelung auch für Fußgänger? Bis jetzt ist es so eingetragen.

way/169964929

Nach meiner Erinnerung aus dem Sommer 2020 darf man diesen Weg als Radfahrer und Fußgänger in beide Richtungen benutzen. Warum dann oneway=yes Richtung Osten? Auf der Nordseite der Hamburger Straße ist doch nur ein Fußweg.
Der Weg ist auch kein ausschließlicher Radweg(Zeichen 237) sondern ein kombinierter Rad-/Fußweg(Zeichen 240). Darum halte ich das ursprüngliche highway=path für richtig (osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren das 2. Beispiel bei eigenständige Wege). Was war der Grund für deine Änderung?

Ich meinte natürlich opening_hours=closed

Zeitweise geschlossen wegen COVID19? Dann open_hours=closed und für Wiedereröffnung im Auge behalten.
Oder dauerhaft geschlossen wegen Geschäftsaufgabe? Dann besser auf disused:shop=convenience und disused:name=De lütte Dörpsloden ändern

Vielen Dank für die Unterstützung.
Die Änderung bezieht sich auf diese Note note/2259315

Mit diesen Place-Node ist der Ortsteil Ording gemeint.name=Ording war also richtig.Bitte mache das rückgängig.Hier
der Place-Node der Gemeinde Sankt Peter-Ording. osm.org
/node/240075968

Die zugehörige Boundary
relation/1395345

Moin Petra,
Bitte entschuldige meine Bemerkung "Malprogramm", das war etwas unpassend.
Bei dem Overpass-Link kannst du nichts zerlegen, er dient nur zur Verdeutlichung wo z.Z. "ref="K 16" eingetragen ist.Bitte entferne das "ref=K 16" von den Straßenabschnitten,bei denen das nicht zutrifft.Vielleicht ist auch ein note sinnvoll,dass nochmal verdeutlicht das sie nicht zur K16 gehören.Sonst macht das noch jemand rückgängig.Die 30t Baulast der Brücke meinte ich eher andersherum, ich bin überrascht,dass es so viel ist. Wenn es stimmt ist ja als gut.
Gruß Norbert

Moin,
Openstreetmap ist eine Datenbank, kein Malprogramm. Es werden also u.a. Straßen und ihre Eigenschaften in diese Datenbank eingetragen. In einem zweiten Schritt wird dann mit einem sogenannten Renderer eine Karte erzeugt. Davon gibt es viele unterschiedliche,einige davon kann man auf openstreetmap.org rechts unter Ebenen auswählen. Wie die Straße dann auf der Karte aussieht hängt also von Renderingstil ab.

Ich habe jetzt erstmal das "K 16" in den korrekten Tag ref verschoben und aus dem Namen entfernt. Außerdem habe ich eine Note ergänzt, dass diese Straße als K16 in der Straßenbaulast des Kreises
Steinburg ist.
Verstehe ich richtig in Wilster ist die K16 wie unter dem folgenden Link zu sehen definiert?
http://overpass-turbo.eu/s/10lA

Außerdem kann man noch ausgeschilderte Streckenbeschränkungen erfassen, z.B. die Zeichen 253,262,263,264,265,274 wenn vorhanden. Dabei hilft das Verkehrszeichentool.
http://osmtools.de/traffic_signs/
Werfe mal ein Blick auf diese Brücke.
way/29308673
Da ist ein Maximalgewicht von 30t angegeben.Das stimmt doch wahrscheinlich nicht.
Hilft dir das weiter?
Gruß Norbert

Hier passt einiges nicht.
- Das "K 16" gehört in ref nicht
addr:streetnumber.

- Die ref gehört nicht in name, also nur name=Rumfleth.

- Woher stammt deine Info, dass dieses Straßenstück zur K16 gehört? Die K16 ist auch nördlich der Wilsterau über Rumfleth und Rumflether Straße erfasst.

Hier gibt es noch einen zweiten POI. Noch vorhanden?
node/2038446476

Ich habe die Straße mit changeset/94042250 wiederhergestellt. Sie ist doch noch vorhanden. Ist die Durchfahrt durch eine Beschilderung verboten? Dann bitte die access-Tags für die Straße erfassen.Oder verhindert eine bauliche Maßnahme irgendwo im Verlauf die Durchfahrt? Dann bitte das Hindernis eintragen. Oder melde dich hier in der Changeset-Diskussion mit einer genaueren Beschreibung.

Hier noch der Link way/321115136

Hallo Harald,
Du hast hier einen großen Teil der Schulstraße-West zum track runtergestuft, obwohl es da Anwohner mit Hausnummern gibt. Ich denke du hast mit der Umklassifizierung nur die Deichauffahrt am Nordende gemeint. Richtig?

Hier ist beim Wienkeweg jetzt das construction=service überflüssig. Findest du highway=unclassified für diese Sackgasse angemessen?
osm.wiki/DE:Key:highway
Ich habe da keine Ortskenntnis aber nach den Luftbild finde ich residential oder service besser.

Zu deinen Changesets
changeset/88841589 und changeset/88841674
Du hast bei deiner Änderung von foot=no auf foot=yes die foot:conditional vergessen. Ich habe das entsprechend umgedreht. Sowohl das alte als auch das neue Tagging ist nicht perfekt.Ich kenne keinen Router, der das conditional auswertet. Das führte beim alten Tagging dazu,dass diese Verbindung als nicht existent betrachtet wurde. Beim neuen Tagging wird auch an den Tagen, an denen das Schiff nicht fährt, eine Verbindung gefunden.

Bitte überprüfe die Schreibweise des Namens. Üblich ist ein Bindestrich zwischen den Teilen, also "Michael-Ende-Weg"

Du hast hier addr:city von Wistedt auf Tostedt geändert. Ist das richtig? Diese Firma in Wistedt gibt auf ihrer Website addr:city=Wistedt als Adresse an.
node/2398722166
https://www.regalbau-hamburg.de
Die Adressen liegen in der admin_level=8 Grenze von Wistedt.
relation/337740
Tostedt ist als admin_level=7 die Samtgemeinde Tostedt, die die Gemeinden Tostedt und Wistedt enthält.
relation/109797
oder als admin_level=8 die Gemeinde Tostedt, die aber nicht die betroffenen Adressen enthält.
relation/337744
Bitte prüfe das mal.

Laut
https://osm-suspects.gbconsite.de/#16/53.9285/9.5645/osm-wrongcity
sind hier eine Menge addr:city falsch. Die hast Du in diesen CS von Oelixdorf auf Itzehoe geändert. Warum? Die sind doch in Oelixdorf.