Einige Gebäude müssen eingetragen werden + einige Adressen fehlen

Diese Diskussion gab es erst kürzlich. Zwischen Schorbus und Abzweig Drebkau, sowie zwischen Drebkau (L52) und Domsdorf ist nicht kontenpunktfrei, so auch wie in den resltichen bearbeitungen. Auch wenn ich persönöich finde dass es sich um highway=trunk handel sollte, so ist es laut OSM Wiki heißt es auch Zitat: "Wenn mindestens zwei solcher Anschlussstellen bestehen, kann eine Schnellstraße angenommen werden." Somit sind wirklich nur Streckenabschnitte welche zwischen(!) zwei kreuzungsfreien Knotenpunkten liegen highway=trunk. Hier und an weiteren Stelle wurden diese Abschnitt aber auf highway trunk hocgestuft.

Hier wird einiges gebaut, u.a. an der Kohlebahn. Hab nichts dazu gefunden, vielleicht findet einer mehr

Bergbausperrzone als Militärische Sperrzone gemappt?

Irgendwie finde ich das passt nicht wirklich. Und die Lausitz ist ja durchzogen von diesen Bergbausperrzonen und die wurden bisher auch nicht gemappt.

Die B168 wurde hier kürzlich von highway=trunk auf highway=primary herabgestuft. Laut Definition vom OSM Wiki lautet es "Wenn mindestens zwei solcher Anschlussstellen bestehen" Demnach wäre hier eine Herabstufung richtig. ABER, wenn man das nach dieser Regel nur Straßen (Abschnitte) welche innerhalb von teilplanfreien oder planfreien Knotenpunkte verlaufen als trunk einstuft wären bei OSM viele Straßenabschnitte zu hoch eingestuft. Bsp: B 169 Schorbus bis Drebkau/Löschen, B169 Drebkau(L52) bis Domsdorf. B169 Sedlitz bis Sendftenberg/B96, B169 Brieske bis Schwarzheide Ost, B112 OU Guben von Schenkendöbern bis Schlagsdorf, B112 von Steinsdorf-Vorwerk bis Neuzelle, Noedende der B178. Alles Straßen wo auf einer Seite ein teilplanfreier oder planfreier Knotenpunkt (Anschlussstelle), und auf der anderen ein plangleicher Knotenpunkt ist. (normale Kreuzung) somit wären diese Abschnitte trotz hoher Verkehrsbedeutung und deren Bau sowie meistens 2+1 Fahrbahnen "nur" primary und kein trunk. Mh.