Wie bereits angekündigt, wurdest Du nun gemeldet. Deine Löschungen werden wieder rückgängig gemacht.

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Erst einmal sagt man guten Abend. Dann kann man diskutieren. Hat etwas mit Anstand zu tun. Wie ich Dir das schon mehrfach gesagt habe, bist Du nicht der Obermapper von Zürich. Deine Anregung interessiert mich daher nicht. Es interessiert mich daher auch nicht, was Du von Änderungen ganz generell hälst. Die Änderungen empfinde ich für richtig und daher gibt es nichts zu ändern. Wenn Dinge auf der Karte nicht stimmen, werden diese berichtigt. OSM ist genau dafür gedacht, dass alle sich an dieser Karte beteiligen können. Dein Verhalten in den letzten Monaten und Jahren lässt aber die Vermutung entstehen, dass Du dich als Obermapper von OSM siehst und Zürich unberechtigterweise beanspruchen willst. Dein Verhalten kann als Mapwar angesehen werden und ich werde weder jetzt, noch in Zukunft auf Deine Meinung zählen. Wenn Dir etwas nicht passt, dann ändere dies. Sollten generell alle Änderungen von Dir wiederrufen werden - was nicht das erste mal wäre - dann werde ich Dich melden müssen. Grundsätzlich ist es so, dass meine Änderungen auf den Tatsachen vor Ort zurück zu führen sind. Planungen an und für sich werden gelöscht, sofern diese nicht so auch erfasst sind. Da Du offensichtlich der typische Zürcher Velofahrer bist, zeigt dein Verhalten gegenüber anderen Usern bei OSM. Was ich begriffen haben soll und was nicht, liegt nicht an Dir das zu beurteilen. Radwege die nur als Radwege genutzt werden, sind als Radweg zu kennzeichnen. Wird der Gehweg auch von Fahrrädern genutzt, werden diese - wie schweizweit üblich - als Mehrzweckweg markiert. Letztendlich kannst Du aber tun und lassen was Du willst. Sollten alle meine Änderungen rückgängig gemacht werden, werde ich dies täglich so lange wieder korrigieren, bist Du endlich Ruhe gibst. Ganz so einfach ist das. Letztendlich interessiert es mich aber mal, was Dein Beruf ist, das Du solche Rechte heraus nimmst wie Du es laufend tust. Ebenfalls einen schönen Abend

Der Pfad ist sogar via Google Maps zu sehen. Am besten in der Google Maps Version in 3D

Ich halte nach wie vor an den Änderungen fest. Festhalten muss man hier auch mal, dass es bei Änderungen oftmals zu Diskussionen mit "captain_slow" kommt und dieser User sich hier aufführt, als würde OSM ihm gehören und er müsse alle Änderungen prüfen oder kommentieren. Nochmals, ein Waldweg ist ein weiter Begriff ja. Aber hier - wieder einmal mehr - eine sinnlose Diskussion starten, bringt hier nichts. Sollte ein Weg irrtümlich geändert worden sein, kann man seine Zeit kurz so investieren, dass man den Irrtum kurz ändert und nicht tagelang herum diskutiert! Somit nei, ein Revert ist meiner Ansicht nach hier ganz klar falsch. Und captain_slow, bitte investiere Deine Zeit doch ein wenig sinnvoller

Hallo
Ja das ist richtig. Des öfteren wurde festgestellt, das normale Waldwege als Pfade markiert wurden, was falsch ist. Daher wurden die Wege von Pfad auf Waldweg umgestellt. Genau dafür ist der Waldweg ja auch da, da es kein Fussweg mehr ist. Die Definition von Pfad ist, das der so schmal ist, das nur eine Person entlang gehen kann. So als Beispiel in der Fallätsche am Uetliberg welchen ich selbst entlang gelaufen bin. Aufgefallen war auch, das Biker ihre Routen markiert hatten und festgehalten hatten, das keine Fussgänger dort entlang gehen dürfen. Diese wurden somit dann auch als Veloweg markiert, damit die Sache auch klar ist. Genau für das ist ja auch der Veloweg da und nicht dafür, das man Gehwege als Velowege markiert, was immer wieder vorkommt. Definition Waldweg: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrack

übrigens sieht man auf Google Maps keine Fahrzeuge ;-)

Dort ist es so, das man rund 10 Meter von der Thurgauerstrasse her in die Andreastrasse hineinfahren kann (auch als Einfahrt zur Emil Frey). Danach steht dort eine Fahrverbotstafel auf der rechten Seite. Sieht man auch auf Google Streetview ;-) Das dort Fahrzeuge stehen, kann auch damit im Zusammenhang stehen, weil die SBB weiter oben den Andreasturm baut. Vielleicht haben die eine Ausnahmegenehmigung. Es kann auch man sein das ein Lieferant dort hineinfährt, was ich schon gesehen habe. Aber Fahrverbot ist nun mal Fahrverbot und daher auch die Anpassung

Die Andreastrasse ist zwischen der Thurgauerstrasse (Emil Frey) und der Aubrücke definitiv ein footway. Die Andreastrasse wird nur noch als Feuerwehrzufahrt benutzt. An der Ecke Thurgauerstrasse / Andreastrasse gibt es auch eine Schranke, damit die Strasse nicht befahren werden kann. Vor dem Messeparkhaus gibt es Poller und auf der Seite Siewerdtstrasse hinter dem Hallenstadion ist eine Zufahrt ebenfalls nicht möglich. Das war früher mal anders, kann mich aber nicht mehr genau erinnern, was damals erlaubt war und was nicht. Ich weiss nicht was Du für eine Karte benutzt hast, aber auf Google Maps und auf Orthofoto 2014 bis 2016 (GIS Browser / Zürimap) sind keine Fahrzeuge zu sehen.

Hallo Tchiller, Vielen Dank für die Info. Keine Ahnung was ich da studiert habe. Ist nun wieder alles normal und nicht mehr doppelt.

Vielen Dank für die Info

Alle Infos ;-) https://taz.stadt-zuerich.ch/baustellenliste/pdf/08037_1.pdf

Da es offensichtlich ein Bedürfnis ist, das die Strassen eingezeichnet sind, welche aufgehoben sind wegen der Baustelle, habe ich nun die Neue Verkehrsführung auf der Hardbrücke, der Pfingstweidrampe und der Geroldrampe erfasst. Die Strassen sind markiert mit "construction", wie es sich gehört. Ich hoffe, das dies für dich gut ist und Deine Strasse wieder erfasst ist ;-)

Dann weisst Du ja, das die Strasse nicht einfach gesperrt wurde, sondern das sie aufgehoben wurde. Dann weisst Du auch, das es einen Kreisel geben wird und die Strasse somit so oder so nicht mehr stimmen würde. Da die Strasse 1.5 Jahre lang als aufgehoben gilt, ist die zu löschen. Alles andere wäre sinnlos und führt zu Verwirrung

Die Strasse gibt es zurzeit nicht mehr und wurde daher von mir gelöscht. Es ist nicht nur einfach eine Sperrung von März 2016 bis September 2017, sondern es gibt an der Rampe bauliche Änderungen, wobei die Strassenführung nicht mehr stimmt. Daher wurde die Strasse von mir gelöscht, die Baustelle eingezeichnet und die Verkehrsführung unter der Brücke angepasst. Das ganze passierte nicht nur einfach durch ein lesen eines Berichtes, sondern mit Augenschein vor Ort!