1. (no comment)

    Closed
    #30266778 57 8 1 0

  2. (no comment)

    Closed
    #30266550 13 5 0 0

  3. (no comment)

    Closed
    #30266492 63 41 5 0

  4. (no comment)

    Closed
    #30245438 8 3 0 0

  5. (no comment)

    Closed
    #30245404 43 10 3 0

  6. (no comment)

    Closed
    #30157572 0 4 4 0

  7. (no comment)

    Closed
    #30147940 62 2 0 0

  8. (no comment)

    Closed
    #30123334 95 7 1 0

  9. (no comment)

    Closed
    #30065761 1 2 0 0

  10. (no comment)

    Closed
    #29911327 2 1 0 0

  11. (no comment)

    Closed
    #29851029 1 5 0 0

  12. (no comment)

    Closed
    #29849330 0 0 2 0

  13. (no comment)

    Closed
    #29849295 0 1 0 0

  14. (no comment)

    Closed
    #29845771 1 0 0 0

  15. Rozłączyłem te dwie drogi, ponieważ nie ma przejazdu. Koniec asfaltowej drogi skrzyżowania (łączącej z drogą polną) zastawiony jest betonowymi blokami.

    Closed
    #29845710 20 2 0 0

  16. Rozłączyłem te dwie drogi, ponieważ nie ma przejazdu. Koniec asfaltowej drogi skrzyżowania (łączącej z drogą polną) zastawiony jest betonowymi blokami.

    Closed
    #29845585 1 2 0 0

  17. (no comment)

    Closed
    #29845540 6 0 0 0

  18. (no comment)

    Closed
    #29756664 0 11 3 0

  19. (no comment)

    Closed
    #29754943 0 2 1 0

  20. (no comment)

    Closed
    #29754922 1 5 2 0