Здравствуйте! Не обозначайте, пожалуйста, пешеходные светофоры как highway=crossing + crossing=traffic_signals. highway=crossing + crossing=traffic_signals - это точки пересечения пешеходных переходов с автомобильными way на регулируемых перекрёстках. Пешеходные светофоры или пересечения пешеходных переходов с дорогами на регулируемых перекрёстках с дополнительной стоп-линией - highway=traffic_signals + crossing=traffic_signals.

Здравствуйте! На Бухарестской улице установили допсекции светофоров для левых поворотов с разъездом правыми бортами и запретили разворот при движении на север.

Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, какому конкретно маппингу под рендер Вы пытаетесь противодействовать в данном случае? В результате Вашей правки из базы пропадают данные (удалены с десяток линий, отношений, несколько десятков точек). Границы объектов, придуманных людьми и устанавливаемых формально, на местности не видны. Однако если какая-то территория, не являющаяся официально парком Интернационалистов, на местности кажется Вам парком и от этого ощущения никак не отделаться, Вы можете обозначить её как leisure=park дополнительно к существующему объекту. Пожалуйста, не вносите некорректные модификации границ существующих объектов. Если в каком-то конкретном месте Вы видите расхождение между установленными границами и данными в OSM, пожалуйста, сообщите об этом.

Здравствуйте! На местности хорошо видно, что улица Пилотов и Кирпичная дорога являются стволовыми дорогами, собирающими на себя трафик с прилегающих проездов. Этот вопрос ранее обсуждался: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=238631#p238631 .

Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, что Вы используете в качестве источника адресов для зданий? Данный магазин имеет адрес "улица Академика Александрова, дом 2".

Здравствуйте! Не заменяйте, пожалуйста, addr:city=Сосновый Бор на addr:city=Сосновый Бор, Ленинградская область, Россия . В качестве значения ключа addr:city используется просто название населённого пункта. Для значения Ленинградская область можно использовать addr:region (addr:region=Ленинградская область), для значения Россия можно использовать addr:country (addr:country=RU).

Здравствуйте! Не создавайте, пожалуйста, дубликаты существующих объектов. Так, если станция метро уже отмечена тегом railway=station, не нужно устанавливать этот тег и на вестибюль станции. Для обозначения входа в метро используется тег railway=subway_entrance, если нужно найти точку входа в метрополитен, следует искать не railway=station, а railway=subway_entrance.

Здравствуйте! Прошу обратить внимание, что Вами вновь были удалены данные, созданы накладывающиеся линии, удалены комментарии. Прошу Вас при необходимости отредактировать отдельные элементы базы стараться аккуратно изменять именно их, а не отменять полностью пакеты правок других редакторов, в которых вносятся данные, даже если Вы считаете, что часть вносимых данных не совсем точна.

Здравствуйте! Разъясните, пожалуйста, Вашу позицию по боковым проездам. Считаете ли Вы, что боковые проезды должны считаться односторонними на основании самого факта, что это боковые проезды? Если же есть какие-то критерии, пожалуйста, озвучьте их (желательно, со ссылками на источники). Отмечу, что аргумент "смотрите карты конкурентов" не является лучшим: во-первых, не ясно о каких и чьих конкурентах идёт речь, во-вторых (если говорится про навигационные программы), единодушия насчёт одностороннего движения точно не наблюдается (см., например, https://b.radikal.ru/b27/1909/4d/6e80a8d0099c.jpg ), в-третьих, необходимо разъяснить, почему картам с закрытым алгоритмом создания (мы не можем быть уверены, что при внесении данных картограф был на местности, а не внёс данные импортом из какой-то неверной базы) следует доверять больше тому, что видно на местности, в-четвертых, эффективность отсылки к конкурентам была опровергнута на практике (боковые проезды, однозначно трактуемые Вами как односторонние, в том числе и с отсылкой к конкурентам, назывались ГИБДД двусторонними ввиду отсутствия знаков, устанавливающих односторонний режим движения). Необходим комментарий о том, зачем нужно публиковать новости о введении одностороннего движения в боковом проезде ( http://gudodd.ru/2019/08/19/vvodyatsya-izmeneniya-ogranicheniya-stoyanki-a-transporta-i-odnostoronnee-dvizhenie-na-ul-dimitrova/ ), если он и так был односторонним за счёт того, что он боковой проезд, имеет "одностороннюю геометрию" и т. д.

Здравствуйте! Прошу обратить внимание, что в этой Вашей правке помимо удаления данных об установленных границах парка, были искажены в том числе и фактические границы "озеленённой территории", а ряд
соприкасающихся областей leisure/landuse/amenity, ранее затегированных мультиполигонами, были перетегирован Вами в линии, причём где-то накладывающиеся, где-то отстоящие друг от друга на некотором расстоянии, в некоторых местах соответствующие области стали пересекаться. Также следует учитывать, что сад был недавно реконструирован. Те данные, которые Вы изменяли, соответствовали состоянию на 23.09.2019.
Прошу Вас восстановить удалённые данные.

Здравствуйте! Балканская площадь (проезжая часть) является отстойно-разворотной площадкой СПб ГКУ «Организатор перевозок». Движение транспортных средств (за исключением маршрутных транспорт средств) по площади запрещено, на улице Ярослава Гашека на перекрёстке с Балканской улицей установлен знак "Въезд запрещён". Маршрутные транспортные средства при движении по маршруту едут в соответствии с установленными маршрутами, при движении без пассажиров двигаются по площадки условно произвольно.
Например, на фотографии https://d.radikal.ru/d36/1909/56/ea0cd6d539bc.jpg
видно, что автобусы имеют разные направления (причём, направление, противоположное тому, что вы обозначили как одностороннее, даже более "популярное"). Знаков одностороннего движения на Балканской площади нет.

Здравствуйте! Есть мнение, что для лучшего восприятия сообществом OSM источники данных должны быть хоть как-то проверяемы/понятны. В случае, если речь идёт об информации, поступающей от какой-то официальной структуры, имеет смысл получать письменные ответы на письменные запросы, т. к. в этом случае обозначает автор ответа (есть условная ответственность за написанное), понятно, о чём спрашивали и что ответили. Когда известно только то, что кто-то у кого-то что-то спросил и кто-то кому-то что-то ответил, нет возможности проверить, что вопрос и ответ были поняты правильно.

На местности Вы можете определить границы "озеленённой территории" (я не буду сейчас приводить полное описание park, давайте будем использовать предложенный термин для краткости), но никак не можете определить установленные границы участков, территорий.

Участок под ТРЦ был недавно включён в состав парка Интернационалистов - моей обсуждаемой правкой граница между парком Интернационалистов и участком под ТРЦ как раз была удалена ( relation/7830407 , way/541054069 , way/548439797 ).

По поводу навигации прошу дать разъяснение - какие проблемы создаются при внесении информации об установленных границах? Например, "маршрут из точки А в точку Б должен строиться через точку В, а он строится через точку Г потому, что... и это является некорректным потому, что..."

Прошу обратить внимание, что ненужность информации лично для Вас не означает, что она не нужна вообще никому. Вам нужны объекты, видимые глазами - Вы их наносите, кому-то нужны объекты, определяемые и иными способами - они наносят их. Редакторы OSM имеют право вносить данные, удаление сведений, внесённых другими редакторами, по причине того, что они Вам не нужны, не является корректным действием. Если у Вас есть вопросы по какой-то конкретной точке, конкретной линии - пожалуйста, сообщите об этом.

Не мудрено не увидеть никаких изменений: Вы полностью откатили ( changeset/74576098 ) обсуждаемую правку.

Если же никакие изменения не были замечены Вами до того, как Вы совершили откат, полагаю, не следовало его выполнять (зачем откатывать правку, которая ничего не меняет?).

Некоторые конкретные изменения:
*) добавлена информация об установленных границах парка ( relation/10045022 ),
*) добавлен комментарий на линию без тегов (запад: у перекрёстка проспекта Славы и Бухарестской улицы),
*) добавлен landuse в юго-западной части (у Бухарестской улицы),
*) "расклеены" накладывающиеся линии в западной части (у Бухарестской улицы) и у юго-восточной (у дома 114 по Южному шоссе).

Я не знаю, какими валидаторами пользуетесь Вы, но, если бы Вы правили что-то в ручном режиме, а не откатывали автоматом, даже JOSM сообщил бы перед загрузкой изменений о накладывающихся линиях. Давайте поясню, чем плохи такие линии. Допустим, есть две соприкасающиеся области. Если их граница оформлена накладывающимися линиями, при правке линии границы, относящейся к одной области, не будет сразу поправлена линия этой же границы, относящаяся к другой области. В этом смысле тегировать соприкасающиеся области лучше мультиполигонами, во всяком случае - не следует уже затегированное мультиполигонами переводить в накладывающиеся линии.

Информацию об установленных границах понадобилась добавлять, т. к. она была удалена в Вашей правке ( changeset/74186793 ).

Здравствуйте! Прошу Вас прекратить удаление информации из базы: Вы продолжаете удалять объекты из базы и комментарии к ним, создавать накладывающиеся линии.

Здравствуйте!
Правка не является пустой: в ней разграничивались установленные границы и границы, видимые на местности - была добавлена возможность получить из базы и информацию об установленных границах, и видимой “озеленённости” на местности. Также накладывающиеся линии были перетегированы в линии, относящиеся к разным мультиполигонам и добавлен комментарий к пустой линии без тегов.

Предлагаю продолжать обсуждение в комментариях к пакету правок changeset/74186793 .

Здравствуйте! Прошу Вас прокомментировать ряд озвученных ранее тезисов. Согласны ли Вы с тем, что в OSM могут вноситься не только данные, определяемые на местности, но и иные объекты? Считаете ли Вы, что все объекты, не определяемые на местности, должны удаляться из базы? Допускаете ли Вы совместное существование в OSM и данных, "считываемых" с местности, и объектов, определяемых иным образом? Испытываете ли Вы технические трудности со стыковкой мультиполигонов (вопрос вызван тем, что Вы заменяете мультиполигоны на накладывающиеся линии)?

Здравствуйте! Предлагаю продолжать обсуждение в комментариях к пакету правок changeset/74186793 .

Здравствуйте! Посмотрите, пожалуйста, комментарий https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=762628#p762628 .

Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, не могли ли Вы случайно перепутать трансформаторные будки? К востоку от дома 34 как раз расположена трансформаторная будка с адресом 34, корпус 2, лит. А, а у отредактированной Вами должен быть адрес 32, корпус 3, лит. Б.