Probeer verder bij het geven van een naam te letten op hoofdletters. Daarnaast is access=yes overbodig op zich, een speeltuin is namelijk standaard openbaar.

Ik had ook even naar de andere aanpassingen gekeken. Het ziet er verder allemaal goed uit!

Hallo svenseijansen,

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht als privébericht gestuurd.

Hier ziet het er goed uit. Ik zag alleen dat de weg verbonden was met de flat aan de Patrijsstraat. Probeer wegen niet te verbinden met vlakken zoals gebouwen of grasvelden.

Hallo BASTAHT,

Ik zag dat hier de gebouwen zijn uitgelijnd met de luchtfoto. Gebouwen worden in het algemeen uit de Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG) geïmporteerd, dus die liggen bijna altijd goed.

Hier lijkt het verkeerd te liggen door de hoogte van het gebouw, maar de begane grond kwam gewoon goed overeen met de oude vorm.

Hallo BASTAHT,

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht per privébericht gestuurd met wat handige tips en links.

Soms is het kwestie van een keuze maken. Ik denk dat een speeltuin wel een goede keuze is als ik de beschrijving zo lees. De primaire functie lijkt me toch een speeltuin dan.

Hallo Sharpeye,

Ik zag dat er om feedback was gevraagd.

De speeltuin ziet er goed uit. Ik zag alleen dat er op het grasveld een playground tag was geplaatst. Dat is een beetje dubbel op en het staat er als landuse_1, daar wordt weinig mee gedaan.

Ook hier ziet het er goed uit. Ik zag wel dat per ongeluk twee adrespunten waren verschoven naar een andere straat. Ik zal die even terugzetten.

Je kan de weg ook intekenen als serviceweg en access=private er op zetten. Dan staat de weg er wel in, maar zal er nooit over gerouteerd worden.

Hallo Bratzert,

Ik zag dat er feedback was gevraagd.

Het ziet er allemaal goed uit wat mij betreft.

Hello apwsmeets,

I noticed feedback was requested.

The access=yes is not necessary. A playground is accessible unless otherwise specified.

Hallo stefkuhb,

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een privébericht gestuurd met een uitgebreid welkomstbericht en wat handige tips en links.

Hallo Olaf Uffing,

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een privébericht gestuurd met een uitgebreid welkomstbericht en wat handige tips en links.

Hier liep er een busroute over de weg die was doorgetrokken waardoor er een klein foutje in de route was ontstaan. Ik heb dat even aangepast.

Ik had er even naar gekeken. Het lijkt mij dat alles goed staat op deze manier.

Hallo Hendrik Morée,

Ik zag dat er om feedback was gevraagd.

De verandering ziet er goed uit. Ik heb é én kleine opmerking: Aan zo'n barrier=bollard zitten standaardwaarden gebonden, namelijk: access=no en access=yes voor bicycle en foot. Hier is iets meer informatie: barrier=bollard

De extra tags op het paaltje zijn dus in principe overbodig.

Hallo Richard Advocaat,

Ik zag dat er om feedback was gevraagd.

Het ziet er goed uit. Er is alleen een klein foutje ingeslopen denk ik. De twee stukken Rugbypad zijn net niet verbonden met elkaar. Hierdoor zal er niet gerouteerd kunnen worden over het pad. Zou je dit nog even willen aanpassen?

Hallo JaapJurriens,

Ik zag dat er om feedback was gevraagd.

Tracktype kan blijkbaar ook gebruikt worden voor niet-tracks, dus mij lijkt het correct hoe het nu staat.

Hallo Plav,

Ik zag dat er om feedback was gevraagd.

Het pad ziet er goed uit. Track lijkt mij passend. Als ik het goed zie zijn er sporen van voertuigen. Voor smallere zaken kan "path" gebruikt worden.

Hi StijnSpijker,

I noticed feedback was requested.

You can split a line by selecting a node (the white or grey dots), followed by right clicking and selecting the scissors symbol.

In some cases it might be necessary to specify what road needs to be split. In that case you can select both the node and the line by holding the shift key. In this situation it's not really necessary as one of the lines (Kerkhoflaan) ends at this node, so it can't be split anyway.