Oh yes, there are many reason : some inside OSM, some outside. The modelling of relations of relations speaks to me but, at the same time, i understand that people don't care about all these things. I'm trying to build a model that corresponds to business concern (i work for SNCF) and tries to describe the complexity of the reality for railway network (not only the customer's point of view). I'll take care of it

why did you delete the relation/3027858 representing the track 1 of line 115000 (Strasbourg - St-Louis) ? It's a lot of work. Thanks for restoring it.

Ces tags n'ont aucun sens pour les noeuds de construction de la ligne. Il ont été pris dans le filet de la sélection. Je nettoie au fur et à mesure que je construis les relations (actuellement Tours-St-Nazaire). Il faudra probablement refaire une passe de controle sur les passages à niveau et arrêts. plus de 7000 noeuds touchés ; attention.

let's go même si je trouve cela redondant. Il faudrait chasser les disused=yes alors ?

Cela semble plus logique de respecter les recommandations du cycle de vie des objets osm.wiki/Lifecycle_prefix. Il faut que les rendus suivent et intègre les évolutions intelligentes des attributs. On ne tague pas pour le ... amha
édit mécanique ? non, je fait tout à la main !! édit planifié et ciblé, oui

Remarque judicieuse. Le périmètre de compétence du gestionnaire d'infrastructure et de l'autorité organisatrice de transport coïncident sur ce territoire. A vérifier sur le reste de la France.
Je maintiendrai la nouvelle version actuelle parce que GI <> AOT et qu'il s'agit d'une relation infrastructure.

Hello,

Pour une fois, on est les seuls : http://osm2020.free.fr/qa-commune/histo-evoaddr/evo-2015-07-29_2015-07-30.htm
Tu veux pas mettre les codes FANTOIR sur les relations associatedStreet ?