w dodatku te łączniki są błędne - nie ma tam fizycznego rozdziału jezdni, co jest wymagane. Warunkowo dopuszcza się ich rozrysowanie, gdy miejsce wyłączone z ruchu jest duże (patrz rondo Mohyły, gdzie brak tych łączników znacząco by wpłynął na routing)

To rondo nie jest typowym rondem - ma sygnalizację świetlną. Oznaczanie takich rond jako roundabout jest błędem. Można tu zastosować junction=circular

Skrót św. musimy rozwijać, bo może oznaczać zarówno "Świętego", jak i "Świętą"

Ta łącznica jest podobna do tego węzła w Mielcu: way/26256557
Choć główna droga jest tertiary, to węzeł ma secondary_link, ponieważ najwyższa kategoria na w ramach węzła to secondary. Tu występuje to samo, tylko w obrębie jednej łącznicy (droga do której włącza się łącznica jest primary).

way/1209077112
jeśli parking jest publiczny, to access powinien być zmieniony na 'yes'

1. Dyskusja, którą podesłałeś, dotyczy dróg szybkiego ruchu - "Wstęp - Głosowanie dotyczy sposobu oznaczania łącznic na węzłach dróg **szybkiego ruchu** w Polsce.". Ta droga takową nie jest.
2. można zawrócić, ale tak jak mówisz, nie jest to zawrotka z której korzysta cały świat. Ja bym zostawił secondary na tym krótkim odcinku i primary_link na łącznicy

osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dtrack

track to drogi prowadzące na pole lub w las. jeśli ta droga prowadzi do posesji (a nawet w nazwie edycji jest napisane, że prowadzi), to nie może być track.

Cześć.
Ja jak już to bym prędzej zmienił kategorię tej łącznicy al. Stanów -> ul. Ostrobramska (choć jej kategoria wynika z tego, że prowadzi do drogi primary). Ten łącznik do ul. Klinowej (bo zgaduję, że takie zadanie ma ta łącznica) nie ma takiego znaczenia w skali kraju, aby ten krótki odcinek al. Stanów Zjednoczonych w kierunku ronda Wiatraczna miał primary.

Dodawanie adresów do obszaru nie jest najlepszym pomysłem. To budynki mają adresy. Można doprecyzować wykorzystanie obszaru za pomocą znacznika landuse=industrial

Zmieniłem na dokładniejszy building=train_station. Dodatkowo dzięki temu budynek będzie się wyróżniać na domyślnym stylu carto :D

Ciężko powiedzieć, na ich stronie praktycznie brak informacji. Jeśli nie współpracują z np. Kościołem katolickim lub inną wspólnotą, to ja bym dał denomination=nondenominational

Dodałem start_date=2007

jeśli droga dla rowerów jest dwukierunkowa, to warto jeszcze dodać cycleway:left:oneway=no

Jeśli nie ma tabliczki, że jest tylko dla klientów, to zakładamy, że jest dla wszystkich.

Usunąłem stare amenity, dane kontaktowe, a nazwę przeniosłem do old_name

Lepsze tu będzie połączenie znaczników artwork_type=statue + tourism=artwork (+ w tym przypadku statue=animal)

jak dla mnie jest okej. najwyżej w description można opisać co to za sklep

Do takich punktów bardziej pasuje znacznik osm.wiki/Pl:Tag:office=courier?uselang=pl

Jeśli stoi znak podobny do [tego](https://elblag.gdansk.lasy.gov.pl/documents/688426/23304626/zakaz+wjazdu+1.png/4ddbf0f8-707a-3976-77e6-b93546c58569?t=1611238364431), to ja bym dał zamiast motor_vehicle=no access=forestry. Foot i bicycle oczywiście bez zmian