Die Daten des MaStR werden unter "Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0" veröffentlicht. Diese Lizenz ist aufgrund der Vererbungsproblematik der leider inkompatibel inkompatibel mit OSM, ebenso das CC-BY-SA von Wikipedia.

Nach dem Instagram-Video wurde hier zwar innerhalb einiger Tage alles abgebaut, aber nach einer Stilllegung könnten die Windräder immer noch eine Weile in der Landschaft herumstehen.

Ich habe eine Anfrage an die Bundesnetzagentur zur Klärung der Lizenzfrage gestellt. Bis zur deren Klärung wäre jede Bearbeitung von Dir anhand von Wikipedia oder MaStR ohne persönliche Ortskenntnisse ein Grund für Die Sperrung Deines Accounts.

Es handelt sich wohl um den Windpark Lindewitt-Blye bei https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Windkraftanlagen_in_Schleswig-Holstein

Die Information zu den wohl letzte Woche abgebauten Windrädern stammt von "Leo Bro" mit einem Hinweislink auf https://www.instagram.com/andersenwind_aps

Ich habe mir die Story https://www.instagram.com/p/CYenvB4shG8/ angeschaut, insbesondere das Panoramavideo. Bodenmerkmale und Fluchtlinien zu den anderen Windrädern bestätigen den Standort node/272115974 und die Demontage.

Eigentlich hätte ich die obigen Zeilen von windkraft-os erwartet.

Da mir unklar ist, unter welchen Bedingungen die Inhalte bei Instagram ausgewertet werden dürfen, würde ich allenfalls über fixme und/oder notes Mapper vor Ort bitten, mal nachzuschauen, um eine wirklich freie Information zu erhalten.

Welche Quelle? Link?

Siehe changeset/115920817

Hallo windkraft-os,

sind diese Anlagen bereits abgebaut oder sollen sie im Laufe des Jahres abgebaut werden? Warst Du da vor Ort oder aus welcher Quelle stammt diese Information? Die von Dir an anderer Stelle erwähnten Wikipedia-Listen sind allenfalls ein Hinweis, aber nicht immer eine zuverlässige und vor allem keine lizenzrechtlich zulässige Quelle.

Bis zur genauen Klärung der Situation habe ich daher die Löschung rückgängig gemacht.

Du wurdest von einigen Mappern bereits mehrfach darum gebeten, bei abgebauten Anlagen das Lebenszyklus-Prinzip zu verwenden. Diese beiden Anlagen werden noch einige Jahre auf den in OSM verwendeten Luftbildern sichtbar sein und es besteht eine gewisse Wahrscheinlichkeit, dass oberflächlich arbeitende Mapper anhand des Luftbildes die Windräder fälschlicherweise wieder eintragen.

Momentan gibt es durch Dein bisheriges entfernen von power=generator verbunden mit dem Hinzufügen von weiteren WEA-Tags mindestens 277 Anlagen, u.U. noch durch andere Auswertungen oder Editoren geistern.

Ein Beispiel wäre node/1313799480/history
description ist für Menschen gedacht und wird nicht maschinell ausgewertet. Zudem steht da noch eine nicht mehr existierende Mobilfunkantenne in der Datenbank. Vollständiges Löschen wäre auch falsch, da das Windrad noch auf allen Luftbildern sichtbar ist.

OSM ist ein Gemeinschaftsprojekt. Halte Dich bitte an die gängigen Standards, damit kein Chaos entsteht und für die Mitwirkenden in der Qualitätssicherung alles nachvollziehbar ist.

osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix

Aus dem Kopf oder vor Ort nachschauen ist ok.

"Internetquellen" wie z.B. Bayernaltlas oder andere Kartenanbieter sind hier im Projekt absolut tabu, wenn keine ausdrückliche Genehmigung vorliegt.

Hallo Flo13,
willkommen bei OSM. Welche Quelle verwendest Du für die Adressen?

Viele Grüße, Joachim

Hallo Nordicus,

willkommen bei OSM. Leider ergeben Deine Bearbeitungen keine Sinn und haben einige Schäden (gelöschtes Haus, verschobener Wegweiser) verursacht. Ich habe daher alles komplett rückgängig gemacht. Weitere Hinweise zu OSM findest Du unter osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Viele Grüße, Joachim

wieder hergestellte Zufahrten als Privat gekennzeichnet

revert, siehe changeset/115580692

Hallo cuddl,

willkommen bei OSM. "Private" Zufahrten sind bei OSM durchaus sinnvoll. Sie wurden von Amazon Logistics eingetragen und dienen der Oprtimierung von Paket- und Lieferdiensten. Auch Rettungsleitstellen verwenden OSM und schätzen diese Details. Dann ist schon auf der Anfahrt klar, wie man an zurückliegende Häuser kommt.

Ich habe daher Deine Änderungen rückgängig gemacht und in mühevoller Kleinarbeit versucht, nützsliche Änderungen zu erhalten bzw. zu korrigieren, z.B. beim Dorfmuseum.

Wenn Du was Nützliches machen willst, dann drucke die Karte aus und laufe durchs Dorf, um noch fehlende Adressen zu erfassen und einzutragen.

osm.wiki/DE:Key:addr

osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf#

Viele Grüße und einen Guten Rutsch
Joachim

Hello,

where does this user feedback come from? There is nothing in the actual OSM feedback system. Does Mapbox have its own reporting system? How did you retrieve this feedback? Do you work for Mapbox?

The original registered name "Saint Terese" comes from an import from United States Board on Geographic Names. The spelling also matches the linked Wikidata entry: https://www.wikidata.org/wiki/Q7402210

The Wikipedia article of National Shrine of St. Thérèse you cited as a source is completely irrelevant here. It happens more often that modern official names differ from the historical ecclesiastical names.

I have therefore reverted your change.

Greetings and Merry Christmas, Joachim

Hallo Martin,
welcher Router funktionierte für welches Verkehrsmittel nicht? Die von Dir vorgenommene Änderung wird so auch keinen Erfolg bringen. Korrekt wäre es anzugeben, wer immer durchkommt, aslo z.B. foot=yes und bicycle=yes.

Viele Grüße, Joachim

Au moins, il n'est pas nécessaire de demander le laissez-passer A38 ...

Testeintrag glöscht

Hallo skyper,

osm.wiki/DE:Organised_Editing_Guidelines

Die Organised Editing Guidelines gelten hauptsächlich für Aktionen, bei denen mehrere Mapper zentral gesteuert werden wie z-B. bei Mentz, Amazon, Mapbox, Werbeagenturen oder auch Hochschulkurse. Wenn ein einzelner Mitarbeiter einer Behörde oder eines Tourismusbüros in einem durch seine Ortskenntnis begrenzten (Schutz)Gebiet mappt, dann ist nach meinem Verständnis eine extra Wikiseite noch nicht erforderlich. Feldberg-Ranger hat seine Position und Arbeitgeber auf seiner Profilseite dokumentiert und beteiligt sich aktiv an der Kommunikation in Forum, Kommentaren und Mails. Nach einer kleinen Anlaufschwierigkeit vor ein paar Wochen ist das Mapping aus meiner Sicht ok.

Die Verwendung eines Hashtags #naturschutz für Edits in Schutzgebieten aufgrund rechtlicher Verordnungen wäre sicherlich sinnvoll. Dazu sollten dann aber alle bisher als Mapper bekannten Schutzgebietsverwaltungen angeschrieben werden. Ich werde mir dazu noch ein paar Gedanken machen.

Grüße, Joachim

Bonsoir, https://www.autobahnatlas-online.de n'est pas un site officiel, mais un site privé. Le numéro de rue affiché à cet endroit est erroné.

https://www.mapillary.com/app/?lat=48.360522721872&lng=7.7938262416749&z=17&mapStyle=OpenStreetMap&pKey=196543098977950&focus=photo

Veuillez agrandir la photo ci-dessus sur le panneau de signalisation jaune de gauche.La photo a certes déjà été prise le 6 août 2018, mais elle indique comme numéro de rue "B 415", ce qui est encore valable actuellement. Le changement de nom de l'ancienne "B 36" sur le trajet entre l'autoroute A 5 et Lahr a eu lieu le 1er janvier 2016. Ceci est également documenté dans les données OSM par old_ref.

J'ai donc annulé les modifications.

---

Guten Abend,
https://www.autobahnatlas-online.de ist keine amtliche offizielle Seite sondern wird privat betriebe, Die angezeigte Straßennummer ist an dieser Stelle falsch.

https://www.mapillary.com/app/?lat=48.360522721872&lng=7.7938262416749&z=17&mapStyle=OpenStreetMap&pKey=196543098977950&focus=photo

Vergrößere das obige Foto bitte auf das linke gelbe Verkehrsschild. Das Foto wurde zwar bereits am 6. August 2018, zeigt aber als Straßennummer "B 415" an, was auch aktuell noch gültig ist. Die Umbenennung der ehemaligen "B 36" auf der Strecke von der Autobahn A 5 nach Lahr erfolgte zum 1. Januar 2016. Dies ist in den OSM-Daten auch mit old_ref dolumentiert.

Ich habe die Änderungen daher rückgängig gemacht.

Steht ordnungsgemäß im Benutzerprofil: @Feldberg-Ranger

Bonsoir Gladway,
de quel âge est la carte "officielle" que tu utilises ? Depuis 2016, la fin sud de la B36 est à Rastatt, voir https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesstra%C3%9Fe_36

Hallo AG Radverkehr,

willkommen bei OSM. Wir erfassen zwar objektive Dinge für den Radverkehr wie Radwege, Seitensteifen, Abstellplätze oder Radverbote. "Brennpunkte" jedoch eher nicht.

Für die räumliche Darstellung beliebiger Dinge gäbe es jedoch https://umap.openstreetmap.de

Viel Erfolg, Joachim