Die Trasse ist wegen längeren Bauarbeiten gesperrt worden. Hast Du direkte lokale Kenntnisse, ob diese beendet sind und die Strecke wieder frei ist? Dann müssten auch noch die restlichen Baustellen-Tags entfernt werden.

Hallo Seega,

willkommen bei OpenStreetMap. Du hattest versehentlich die Wörpe auf 21 Kilometer Länge in den Untergrund verbannt. Ich habe diesen offensichtlichen Fehler rückgängig gemacht.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=133598897

Weitere Informationen findest Du unter osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Viele Grüße, Joachim

Hello soroushrozi,

welcome to OpenStreetMap. I've revertet your changeset because you had re-entered the already existing Brenscheder Straße. What did you want to change?

Gretings, Joachim

Hallo Brandal95,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap und danke für Deine Ortskenntnisse. bei verkehrsberuhigten Bereichen (living_street) bitte keine Höchstgeschwindigkeit eintragen, da der Gesetzgeber "Schrittgeschwindigkeit" vorschreibt, siehe osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dliving_street . Ich habe maxspeed im "Im Spargelfeld" bereits wieder entfernt.

Weitere Informationen zu OSM findest Du z.B. unter osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Viele Grüße, Joachim

Zur Information: Das Schild des Rettungspunktes befindet sich in Wirklichkeit an der Bushaltestelle: node/10712770704/history

Übernehme bei Rettungspunkten bitte nie ungeprüft irgendwelche amtlichen Daten. In Baden-Würtemberg herrscht da leider ein gewisses Chaos.

Ein access=no löst in einigen einfachen Karten und Anwendungen, welche foot=yes nicht berücksichtigen, eine komplette Sperrung aus. Besser wäre eine direkte Kennzeichnung des Verbotes, also bicycle=no und evtl horse=no

Die Hausnummern des Bayernatlas dürfen derzeit aus Urheberrechtsgründen *** nicht *** für OSM-Zwecke genutzt werden!

Korrektur: Kreisstraße statt Landesstraße.

Hallo xxAlinaxx,

wieso änderst Du die Straße von unclassified auf tertiary? Unclassified beschreibt eine normale Gemeindeverbindungsstraße mit einer geringeren Bedeutung als eine Landesstraße. Sie darf selbstverständlich von Fahrzeugen befahren werden.

Viele Grüße, Joachim

Hallo xxAlinaxx,

gibt es da ein Problem mit einem Router oder einer anderen Anwendung? Eigentlich konnen verkehrsberuhigte Zinem standardmäßig von KZZ, Radfahrern und Fußgängern benutzt werden.

Viele Grüße, Joachim

Rureifel Tourismus hat leider nicht reagiert. Zudem gib es Verschiebungen von mehreren Metern zu den Geometrien, die ich zu Testzwecken direkt vom Kreis Düren erhalten habe und die auch mit den Veröffentlichungen von Open.NRW (Datenlizenz Deutschland – Zero – Version 2.0) übereinstimmen.

Zudem ist z.B. bei DN-076 (Wehebach) nur das Outer übernommen und das Inner (Schönthaler Hof) ist nicht berücksichtigt.

way/1149093153

Ich versuche das so schnell wie möglich abzuklären

Hallo joerg37,

danke für die Erklärung. OSM stellt die aktuelle Situation dar. Andere Papierlandkarten können an dieser Stelle veraltet und falsch sein. Zudem sind sie meistens urheberrechtlich geschützt. Ich habe daher diese Änderungen zurückgesetzt.

revert 132938366 132926369 132926037 132925934

Viele Grüße, Joachim

Hallo Roland,

danke für die Rückmeldung. Die Hauptfrage ist allerdings, was an dieser Stelle zu sehen ist. Das verlinkte Bild ist nichtssagend. Ist da ein Gedenkstein, ein Schild oder eine sonstige Kennzeichnung mit Inschrift?

Rein virtuelle Gedenkorte werden bei OSM nicht eingetragen, siehe osm.wiki/DE:Good_practice#Mappe_keine_historische_Ereignisse_und_ehemalige_Objekte%E2%86%99

Viele Grüße, Joachim

Zur Info: Rureifel Tourismus war bei mir in einer JOSM-Schulung und hat einige Punkte übersehen. Ich habe gerade nochmal Kontakt aufgenommen und die Änderungen werden zum Wochenende durchgeführt. Ich kontrolliere dann nochmal nach,

Grüße, Joachim

Hallo joerg37,

an diesem Wegstück befindet sich seit seiner Erstellung der Kommentar "Dieser Weg befindet sich in der Kernzone und darf offiziell nicht begangen werden"

Wieso änderst Du das Tagging und bezeichnest ihn als Wanderweg?

Diese Frage gilt auch für einige andere Wege, die Du letzte Woche Bearbeitet hast.

Viele Grüße, Joachim

Hallo SSP_DW,

bei OSM ist fast alles Handarbeit, so dass der Punkt nicht automatisch verschoben wird. Zudem war der Fahrradladen am Gebäude eingetragen, das natürlich stehenbleibt. Daher habe ich die Angaben zum Fahrradladen gelöscht.

Lege bitte an der neuen Adresse einen neuen Eintrag an, am besten als Punkt (node). Eine "Gebrauchsanweisung" findest Du z.B. bei osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Viele Grüsse, Joachim

Hello,

you have to chage shop into disused:shop, name into old_name and remove the unnecessary entries. I have already made these changes. Take a look at the differences between #6 and #8:

https://osm.mapki.com/history/node/6758855376

osm.wiki/Lifecycle_prefix

Hallo Rolani_Design,

der Eintrag einer nicht existierenden Kirche bringt in der OSM-Datenbank einiges durcheinander. Gibt es an dieser Stelle oder in der Nähe einen Gedenkstein oder Gedenktafel?

Vor ein paar Monaten gab es bereits eine Diskussion zu einem ähnlichen Eintrag:
changeset/129801131

Viele Grüße, Joachim

Hallo himbie,

willkommen bei OSM und danke fürs Mitmachen. Der gemeinsame Rad-/Fußweg war bereits korrekt erfasst. Um keine der möglichen Nutzungen zu bevorzugen, wird highway=path und foot/bicycle=designated verwendet. Ich habe den ursprünglichen Zustand weider hergestellt.

Weitere Informationen findest Du unter

osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath

osm.wiki/DE:How_to_map_a (lange Ladezeit)

osm.wiki/w/images/2/23/Osm-tutorial.pdf

Viele Grüße, Joachim

z.B. way/397662773/history

Das ist eine von mehreren Straßen auf einem Gelände der US Army. Es steht extra dabei, dass die Geschwindigkeit in Meilen pro Stunde ausgeschildert ist.

Sei bitte vorsichtiger bei pauschalen Änderungen und bringe das wieder in den korrekten vorherigen Zustand.