Hallo Linda,

gern geschehen. Informationen zu tracktype und OSM findest Du unter osm.wiki/DE:Key:tracktype und osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Bei dem Beschriebenen Editor JOSM gibt es Presets für alles Mögliche.

Es ist prima wenn Du eigene GPS-Daten verwendest, dann kennst Du die Wegbeschaffenheiten aus erster Hand. Bei fremden GPS-Track benötigt man noch weitere Quellen.

Die Forstverwaltungen wollen im Wald natürlich auch keinen Schilderwald und stellen allenfalls an kritischen Stellen Verbotsschilder auf. Genauso handhaben wir es auch bei OSM mit dem bicycle=no. Wenn MTB über einen 50 cm breiten Gebirgswanderpfad am Abgrund geroutet wird, dann ist das schlecht.

Das Große Problem sind die von komoot angezeigten mtb scales. Bei speziell angelegten offiziellen Trails oder MTB Strecken sind sie natürlich sehr hilfreich. Auf nicht erlaubten Strecken erwecken sie leider den Eindruck, dass da was offizielles wäre. Da fällt dann bei Konflikten schon der Spruch: "Aber komoot sagt, dass ich da fahren darf!". Und komoot fühlt sich immer unschuldig und schiebt alle Beschwerden in Richtung OSM

Das Verwenden der mtb scales ist regional sehr unterschiedlich und war in der Anfangszeit von OSM auch kein Problem. In Regionen, wo Konzepte zur separaten Wegführungen von Wandern und MTB erarbeitet werden, sind "falsche" Kennzeichnungen natürlich sehr problematisch. Der DIMB ist da auch mit eingebunden, um Wildwuchs zu vermeiden und offizielle Strecken zu erschließen.

Das Thema ist sehr komplex.

Viele Grüße, Joachim

Hallo Linda,

gern geschehen. Informationen zu tracktype und OSM findest Du unter osm.wiki/DE:Key:tracktype und osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Bei dem beschriebenen Editor JOSM gibt es Presets für alles Mögliche.

Es ist prima wenn Du eigene GPS-Daten verwendest, dann kennst Du die Wegbeschaffenheiten aus erster Hand. Bei fremden GPS-Track benötigt man noch weitere Quellen.

Die Forstverwaltungen wollen im Wald natürlich auch keinen Schilderwald und stellen allenfalls an kritischen Stellen Verbotsschilder auf. Genauso handhaben wir es auch bei OSM mit dem bicycle=no. Wenn MTB über einen 50 cm breiten Gebirgswanderpfad am Abgrund geroutet wird, dann ist das schlecht.

Das große Problem sind die von komoot angezeigten mtb scales. Bei speziell angelegten offiziellen Trails oder MTB Strecken sind sie natürlich sehr hilfreich. Auf nicht erlaubten Strecken erwecken sie leider den Eindruck, dass da was offizielles wäre. Da fällt dann bei Konflikten schon der Spruch: "Aber komoot sagt, dass ich da fahren darf!". Und komoot fühlt sich immer unschuldig und schiebt alle Beschwerden in Richtung OSM

Das Verwenden der mtb scales ist regional sehr unterschiedlich und war in der Anfangszeit von OSM auch kein Problem. In Regionen, wo Konzepte zur separaten Wegführungen von Wandern und MTB erarbeitet werden, sind "falsche" Kennzeichnungen natürlich sehr problematisch. Der DIMB ist da auch mit eingebunden, um Wildwuchs zu vermeiden und offizielle Strecken zu erschließen.

Das Thema ist sehr komplex.

Viele Grüße, Joachim

Hallo Linda0815,

willkommen bei OSM und danke für das Teilen Deiner Ortskenntnisse. Es spricht niicht dagegen, die MTB-Tags an den breiten Waldwegen (highway=track) zu ergänzen. Sehr kritisch ist jedoch das Anbringen der Tags an den schmalen Wegen (highway=path), auf denen nach dem baden-württembergischen Landeswaldgesetz das Radfahren verboten ist. Wenn Du dann noch an schmalen ausgeschilderten Hauptwanderwege das vorhandene bicycle=no entfernst, dann verschlechterst Du die Datenqualität von OSM.

Du hast ausch einige highway=track wie z.B way/1376682295/history eiohne tracktype eingetragen, die zwar auf veralteten Karten sichtbar sind, aber auf aktuellen Luftbildern nicht erkennbar sind. Dies kann Rettungsdienste bei Einsätzen in die Irre führen. Was war die Datenquelle für diesen Weg?

Viele Grüße, Joachim

Änderungen rückgängig gemacht, da der gesamte Gebäudekomplex gelöscht wurde.

Hallo JensSchmidt, willkommen bei OSM und danke für Deine Ortskenntnisse. Leider kam es in der Vergangenheit bei Deinen Edits öfters zu versehentlichen Beschädigungen der Kartendaten und Deine Änderungssatzkommentare entsprechen nicht mehr den durchgeführten Änderungen.

Hinweise für das Arbeiten mit OSM findest Du unter osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Viele Grüße, Joachim

Nachtrag: der klassiche Weg für solche Fälle: Drucke die OSM-Karte aus, nimm ein Klemmbrett, laufe durch die Straßen, notiere die Hausnummern und gib anschließend Deine eigenen Beobachtungen bei OSM ein.

osm.wiki/DE:Field_Papers

Nein, das Hamburger Geoportal kann gemäß dem Hamburgischen Transparenzgesetz nur für das Gebiet der Freien und Hansestadt Hamburg genutzt werden. Die Daten aus Niedersachsen sind "Fremdbezug" und unterliegen dem Vermessungsrecht des Landes Niedersachsen. Im Vermessungswesen spiegelt sich föderale Vielfalt unserer Republik. Selbst das Bundesamt für Kartographie und Geodäsie verwendet daher in seinem Produkt TopPlusOpen in Niedersachsen im Wesentlichen die OSM-Daten.

Niedersachsen hat keine Freigabe für OSM erteilt, siehe auch osm.wiki/Contributors#Germany

Ich habe daher die entsprechenden Änderungssaätze zurückgesetzt.

Revert, SPAM

Revert, SPAM

Revert, SPAM

Revert, SPAM

Revert, SPAM

Spam reverted

reverted, vandalism

reverted by #164287553

Hallo VOrOrt,
der Wunsch und seineUmsetzung sind etwas seltsam. Die Webseite ist aubrufbar und Name, Sportart sowie Mail sind weiterhin vorhanden. Plausibilitätsprogramme melden nun Unstimmigkeiten, weil zu sport=10pin das zugehörige leiusre (bowling_alley oder sports_centre) fehlt.

Wie lautete der genaue Wunsch und warum wurde er geäußert?

Ist dies nur ein Abfalleimer oder eine Kombination mit Hundekottütenspender?
osm.wiki/DE:Tag:vending%3Dexcrement_bags

Die Änderungen wurden zurückgesetzt. Die Adressdaten sind bei OSM korrekt und die Adresse wird in der OSM-Suchmachine Nominatim korrekt ermittelt, siehe osm.org/query?lat=51.314487&lon=6.513063#map=15/51.31440/6.53296

Wenn Feldburg angezeigt wird, dann ist das ein Problem oder schlechte Programmierung beim App-Anbieter.

Revert wg. verschobenem Weg, siehe obige Warnungen und rechts in https://overpass-api.de/achavi/?changeset=164070468

Zur Vermeidung von Datenbank-Konflikten mussten auch weitere Changesets (164070787 164091699 164070606) mit Löschungen sicherheitshalber zurückgesetzt werden.

Teil-Revert, da ein Baum wohl versehentlich um 400 Meter verschoben wurde. Bitte changeset/164107110 beachten!

Revert, auf Lebenszyklus umgestellt.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=164108764

Hallo Wildschutz,

wilkommen bei OSM. Solche massiven Löschungen lösen einen Alarm in der Qualitätssicherung aus. Die OSM-Community ist sich durchaus ihrer Verantwortung für den Naturschutz bewusst. Allerdings lässt sich bei reinen Löschungen manchmal schwer zwischen Schutzbelangen, ungerechtfertigten Veränderungen und der Situation vor Ort unterscheiden. Daher haben bir seit Jahren mit den Verwaltungen von Nationalparks oder sondtigen Schutzgebieten die Vereinbarung, dass solche Wege nicht gelöscht, sondern nach dem Lebenszyklus-Prinzip (abandoned:highway) "unsichtbar" gemacht werden. Dies erleichtert die Qualitätskontrolle und verhindert, dass die problematischen Wege erneut anhand von Luftbildern oder alten Unterlagen erneut eingetragen werden.

Vor allem erwartet die Community, dass solche im Naturschutz tätigen Accounts nachprüfbar gekennzeichnet werden, wie z.B. @Nationalpark%20S%C3%A4chsische%20Schweiz

Andernfalls kann es sein, dass solche "Löschaccounts beim geringsten Verdacht oder Unstimmigkeiten gesperrt und alle durchgeführten Löschungen rückgängig gemacht werden.

osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix

Viele Grüße, Joachim