Well, sorry if this didn't came out clear enough in my post. It's not about promoting geocaching or geocaching.com here.

It's about how to apply things that work for geocaching (4-5 million people) to OSM, so we get even more free map data.

But lets just count that as +1 for people who don't need more motivation.

I know this problem with junctions I didn't take. I know there its a junction, but I didn't go there. So drawing just a road would be missleading to anyone counting crossings (like in '3rd junction left'). I then normally draw just a small stub of crossing road to record the junction as such, but don't give new road data I can't back up with a track. This leads to the problem you describe: short sections if unfinished roads that aren't tagged as such.

@!i! Interesting. I once thought about this technique when doing whole villages on my motorbike. But to put something on the map which just was a dot till then, streets are enough for me.

Turn restrictions are things I want to add while on the go, while driving in my car or walking along in the city. Mostly I WANT to do it when in a foreign city and my Garmin tells me to turn left where I'm not allowed to.

So I'm looking for something for everyday use. Not for gearing up and 'go mapping'.

Thanks nevertheless.

@Rhubarb I thought about this method, but found some flaws for my setup. My phones gps system is slow to get a fix and not very precise. So to get a good geotagged photo it would take me some two minutes. And I would probably not even know from which side i approched the crossing when looking at the coordinates of the picture.

Not to mention the hundreds of photos I would have to take which most of them being completely useless as the crossing would have perfectly fine turning restrictions. thats the thing I would have to evaluate with the OSM Tracker software. Can I quickly determin if there are turning restrictions present in the osm data or not.

There are online maps for this: * http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions

but can I get it on my phone?

I will certainly take a look. Thank you.

>How long have you been using OSM?
approx. since two years
>Approximately how often do you use and edit OSM?
Use: about 2-3 times a week (on my garmin gps unit)
Edit: about once a month
>What are your incentives for editing in OSM?
Getting better maps mostly. Sometimes the fun of editing itself.
>What is your preferred method of attaining data to upload (e.g. GPS points, digitizing, uploading photographs)?
GPS traces by my garmin etrex, personal memory and sometimes field notes.
>Do you feel there is much disparity in the reliability of OSM data?
Yes, and even more from country to country than from urban to rural areas.
>If so, do you think this could be the result of the socio-economic dynamics of an area or the method of attaining data etc?
I don't think the method of attaining data differs that much. It's simply a matter of how many mappers cover an area.

Thanks. Is this permanently enabled, or just when I switch to 'bicycle' as the mode of transportation on my garmin?

Nevertheless I won't make myself new friends when going with my motorbike along designated bicycle lanes and ways. It's really about using public roads for motor vehicles, but avoid big (and boringly straight) expressways.

You are absolutly righht. I should go and fix some osm bugs.

But I also agree that (at least my) failure in doing so on my own is mostly due to the...well....inferior interface. You can't even search for a city on the osm bugs map.

You also mentioned getting an rss feed for my area. Where can I do that? I can't find a link on the openstreetbugs site nor in their FAQ.

Die Zeitverzoegerung bei JOSM ist dieselbe. Das Rendern der neuen Kacheln wird nciht vom verwendeten Editor beeinflusst.

Du meinst die Offline-Version von Potlatch (dem Editor hinter dem "Edit" Button am oberen Rand)? Anders als die Online Variante werden dort die Anderungen nicht sofort uebernommen, sondern erst wenn man explizit "Speichern" klickt. Hast du das getan?

Sorry, Typo: Trachback -> Trackback

Auch hier der Hinweis: die Funktion "Tracks speichern" ist etwas verwirrend benannt. Sie dient nicht dazu, den Track irgendwie zu archivieren. Die Funktion ist dazu gedacht, sich aufgezeichnete Tracks fur die "Trachback" Funktion zurueckzulegen. Die Tracks werden dabei deutlich vereinfacht, da es pro gespeicherten Track ein Punktelimit gibt (1000?). Zudem fliegen wie schon bemerkt die Timestamps raus.

Bessere Loesung: Tracks auf der SD-Card speichern lassen (ebenfalls verwirrend als "auf dem Chip" benannt.) Damit werden die Daten nicht komprimiert, vereinfacht oder gekuerzt. Zudem steht natuerlich viel mehr Speicherplatz zur Verfuegung. Zumindest mein eTrex legt zudem fuer jeden Tag eine neue Datei an, was beim Sortieren hilft. Ausserdem kann man die .gpx Tracks einfach in andere Programme laden, ohne erst z.B. mit MapSource oder GPSBabel aus dem internen Speicher uebertragen zu muessen.

Btw: the 'Save Tracks' function of Gramins GPSMap and eTrex units is (despite the confusing name) not targeted at 'storing' the tracks, but just for making them available for the Trackback routing function. The get compressed by that action and loose a lot of detail (and quite possible tha timestamps).

This function originates from the time before SDCards and was used to fit as much routable tracks into the tiny internal memory as possible saving every unneccesary bit.

You should definatly use the 'save to chip' option and get you full detail tracks from that using a card reader or the mass storage mode of your device.

If I know (by source tag, or by asking the mapper) that my track is superior to the old one (like with better device, with better reception ...) I will replace the old track with the new.

If I don't know anything about the old track I will judge my own quality (did I have good reception?) and than place the line in the middel between the old and the new track. By this the way will become more and more accurate with every track someone records. Let statistics do the rest...

In Ländern, in denen OSM keinen Schutz genießt, kann ohne eine 'einschränkende' Lizenz jemand kommen, die Daten nehmen und für sich selbst unter Schutz stellen. Damit wären die Daten nicht mehr verfügbar. Nicht einmal für diejenigen, die sie eigentlich erstellt haben.

Ohne einschränkende Lizenz entsprechen die Daten einer aufgegebenen Zeitung in der Bahn. Sie ist frei für jeden. Das ist schön. Es steht aber auch jedem frei sie in seinen Besitz zu nehmen. Wenn derjenige sie dann nichtmehr für alle freigeben will ist das sein Recht. Das ist eine Zukunftsvision, die ich für OSM nicht wahrhaben möchte.

Interessante Abhandlung, leider schaff ich es nicht ganz, deine Intention zu durchschauen.

Die freieste aller Lizenzen ist 'Public Domain' bzw. die Gemeinfreiheit. Ich würde mal behaupten (natürlich ebenfalls ohne wirklich Fachwissen zu besitzen), das alles was nicht anderweitig geschützt ist sowohl in D als auch in der USA unter diese Freiheit fällt.

Nun scheinst du einerseits für diese absolute Freiheit zu argumentieren, weil du es unfair findest die USAler künstlich einzuschränken. Andererseits möchtest du nichtmal der Foundation eben diese Freiheit gönnen.

Gemeinfreiheit heißt eben auch, das jemand deine (es sind nicht mehr deine!) Daten nehmen darf und sie unter eine völlig unfreie Lizenz stellen. Will man dies verhindern, muss man diese absolute Freiheit einschränken. Man sollte hier Freiheit nicht mit Fairness verwechseln.

Ich denke Fairness war Ziel der neuen Lizenz, und das ist einigermassen gelungen. Natürlich ist das abhängig von der eigenen Sichtweise, aber ich denke die OdbL ist ein akzeptabler Mittelweg.

Tach. also hier in den Kommentaren kann man schonmal antworten und du bekomst auch eine email, wenn du bei der Anmeldung eine echte email Adresse angegeben hast.

Ansonsten empfehle ich dir die osm.wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin
Wikiseite fuer allgemeine Infos.
Hier eine Uebersicht ueber vorgefertigte Karten:
osm.wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download

Auf diesen Seiten suchst du immer eine "Image" Datei, gerne auch mit "direkt fuer Garmin Geraete" oder "gmapsupp.img" bezeichnet.

Benutzen ist ganz einfach. Nach dem Download und dem entpacken sollte man eine Datei mit "gmapsupp" im Namen und der Endung ".img" haben. Die gehoert auf deine Speicherkarte im Ordner "Garmin" (einfach erstellen falls nicht vorhanden). Die Datei auf deiner Speicherkarte musst du dann nach (exakt) "gmapsupp.img" umbenennen.

Soviel zur rein passiven Nutzung der OSM Karten.

Fuers mittmachen empfiehlt sich diese Seite als Start.
osm.wiki/DE:Beginners_Guide

Bei fragen einfach melden. Dazu auf meinen Namen unter (oder ueber?) diesem Kommentar klicken und "Nachricht senden" waehlen.

Gruss,

Chaos99

Thanks a lot

Hrzlich willkommen. Du bist schonmal definitiv nicht der einzige Geocacher hier. ich wuerde es als 'artverwandte Spezies' bezeichnen.

Schoen vorallem, da Geocacher gerne auch mal Wald- und Wanderwege mappen, die generell noch unterrepresentiert sind.

Ansonsten auf jeden Fall ein herzliches Willkommen.
(Bei Fragen kannst dich gerne auch direkt melden.)

There is obviously something missing in the last comment. That's what's missing behind the lonely "(":

less than 20 Euro) voice recorder or a mp3 player with recording functionality but found none. I wasn't willing to spend more money on such a single-purpose tool I would only (possibly briefly) use just for osm.

Hi, thanks for commenting on that half year old post. (No, that's not sarcastic, I'm really grateful for any feedback.)

I looked for really cheap (<= 20Euro) voice recording tools, but found none. I also looked for mp3 players with this functionality in the same price range and found none. For a single purpose I would only use for OSM I wasn't willing to spend more money.

Now my wife bought an iPod mini, which does have recording capabilitys. I may use this if I go mapping again. What's now missing is free time and my motorbike, which is broken.

It's not like 'which cool tech tools can give me best data' anymore. (I was experimenting with head mounted cameras and stuff). But more about 'how to get usefull data for osm while not actualy being mapping'. That's while being on holiday or visiting friends or whatever. I (sadly) don't have the time for exclusive osm tours anymore. And strapping a helmet camera on or stopping at every street sign isn't an option while on holiday.

So all I have for now is GPS traces, (holiday-)pictures and my memory to donate to osm.