-
Ergänzungen/Korrekturen zu Höchstgeschwindigkeiten und Geh-/Radweg.
Closed
-
Wege im alten und neuen Teil des Friedhofs auf "Fußweg" vereinheitlicht (zuvor im neuen Teil "Pfad").
Closed
-
Fehler in Taggings Fahrradstraße korrigiert und stattdessen "Shared lane" eingetragen, wie vor Ort korrekt.
Closed
-
Falsche Tags "shared lane" gelöscht, da hier nicht vorhanden.
Closed
-
Doppelung gelöscht.
Closed
-
Zu einem statt zwei Knotenpunkte zusammengefasst, weil mehr der Realität entsprechend und korrekter fürs Routing.
Closed
-
Geplantes Eröffnungsdatum eingefügt (Info aus Bürgerversammlung Ende November).
Closed
-
Busweg korrekt getaggt und nördlichen Buswartebereich wie südlichen getaggt.
Closed
-
Ungerechtfertigten Revert wieder zurückgesetzt (siehe Diskussion in Chanceset (https://www.openstreetmap.org/changeset/159986296). Erneutes Zurücksetzen wird als Editwar sofort gemeldet!
Closed
-
Stop-Schilder ergänzt und bestehende korrekt positioniert.
Closed
-
Kleine Nachkorrektur.
Closed
-
Falsche Straßenkategorie korrigiert, denn die Benutzung für Motorfahrzeuge ist nicht generell verboten sondern für Anwohner gestattet. In der nördlichen Heinrich-Hertz-Straße ist dagegen keine Beschränkung auf nur Anwohner sondern die Zufahrt erlaubt.
Closed
-
Fußwege ergänzt
Closed
-
Fahrradstellplätze ergänzt / Tankstellenausstattung ergänzt
Closed
-
Fahrradstellplätze ergänzt
Closed
-
Taktische Fußgängerquerungen für Routing auf footway=link ohne crossings geändert. Siehe dazu die Diskussion:https://community.openstreetmap.org/t/fussgangeruberwege/94925/42
Closed
-
Taktische Fußgängerquerungen für Routing auf footway=link ohne crossings geändert. Siehe dazu die Diskussion:https://community.openstreetmap.org/t/fussgangeruberwege/94925/42
Closed
-
Haus wurde vor Kurzem abgerissen.
Closed
-
Längst abgerissene Bahngleise entfernt, da davon gemäß OSM-Richtlinien nichts mehr erkennbar.
Closed
-
Jetzt ist der Bereich korrekt nach Wiki. Der Rest Neunkirchens folgt die kommenden Tage.
Closed