I thought that when dividing ways in JOSM, they inherit the same properties as the parent ways did, do they not?

I wanted the second step to add practical speed limit tags for hgv, but I saw that the ways are very long and involve many junctions. Now I think it wasn’t a good idea.

Hi Tony,
Oh, thanks for clarifying. I will try not to make such mistakes again. I apologize.

Спасибо!

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, разрыв дороги (Московское шоссе) чем обусловлен? Насколько я знаю, дороги класса primary должны составлять цельный дорожный граф, а тут обрывается на ровном месте

я вот столкнулся с тем, что графхупер дал развернуться на том пересечении, которое левее. Тут место для разворота обозначено дополнительным веем, но развернуло почему-то дальше, там где стык дорог

Пока убрал дорогу с ручья, гляну попозже где там въезд

Здравствуйте, я наверно пропустил этот участок, дорога там заканчивается в деревне, исправлю в ближайшее время

hmm. Okay. I can’t say that I completely agree, but let it remain as it is

Судя по тегированию, там можно проехать только в одну сторону, с севера на юг. Это действительно так, или с юга на север тоже можно проехать по восточной стороне моста?

On these roads the coating is paving stones. It does not seem that this road is intended for active transit traffic, which implies the tag "primary"

osm.wiki/Lithuania#Mapping_of_OSM_road_types_to_Lithuanian_roads

secondary or tertiary - streets with two lanes either.

Roads that i changed have 2 lanes

I haven't found a maxweight sign in your photos on the mapillari

Hello! How long has the maxweight=24 sign been set here? Thanks

конкретно на этот вей, что я подправил, это знак не распространяется. Уточню чуть позже по этому участку