Eletrificação contratada do feixe de mercadorias https://www.base.gov.pt/Base4/pt/detalhe/?type=contratos&id=12069625

Não estão representados os carris de elétrico removidos que ligavam o C.M. da Pátria ao Martim Moniz. Este troço era utilizado por carreiras como o CCFL 20:
https://tlimtlimxabregas.blogs.sapo.pt/14455.html

new Blagoveshchensk-Heihe bridge missing
Мост Благовещенск — Хэйхэ

黑河－布拉戈维申斯克界河公路大桥

Localização aproximada do limite norte (PK 4+204) da ligação direta entre a Linha do Norte e a LAV Porto-Lisboa.

Ponto de inserção da LAV Porto-Lisboa na Linha do Norte. O traçado desta ligação direta é comum a todas as alternativas de traçado estudadas no EIA da linha. O EIA resultou num parecer favorável condicionado da APA.
Imagens disponíveis: https://www.skyscrapercity.com/posts/193861016/ (retiradas das peças desenhadas do EIA)
Notícia sobre parecer da APA: https://greensavers.sapo.pt/apa-da-parecer-favoravel-condicionado-ao-troco-soure-carregado-da-alta-velocidade/

Subestação Elétrica de Tração de Runa - Linha do Oeste
As imagens de satélite do Sentinel indicam que a construção começou aqui: https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1751059333423-png.9494384/
Publicação que confirma o início da obra: https://www.facebook.com/groups/revistafesta/posts/10072768466102945/?locale=pt_PT

Encerramento da PN do Outeiro: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1017048933951402&set=a.249865814003055&type=3&ref=embed_post