Hoi,
Je voegt de winkel hier toe op 1-hoog i.p.v. op de begane grond. Het huisnummer voor de begane grond eindigt in Amsterdam op -H.

Bedankt voor de toevoeging. Ik zie wel twee fouten:
- Een omschrijving wordt toegevoegd als naam. Omschrijvingen als "Bypass hulpdiensten werkzaamheden Lisserweg-A44" horen in de tag description, niet in de tag name.
- De weg is toegankelijk voor al het verkeer, niet alleen hulpdiensten. Dat kan worden opgelost door de tags acccess=no en emergency=yes toe te voegen.

Ik zal het verbeteren.

In deze wijziging worden (weer...) adresnodes samengevoegd. Ik heb de wijziging teruggedraaid en zal de winkel nu correct toevoegen.

In deze weg wordt een veel groter deel dan het deel rond de middenberm eenrichtingsverkeer toegevoegd. Ook ontbreken vrijwel alle tags op een nieuw toegevoegd wegdeel en rijden de bussen aan de verkeerde kant om de middenberm.

Ik heb het allemaal verbeterd.

Hoi Emvee,
Je heb hier twee geldautomaten bewerkt/toegevoegd in Liempde met een website-link en adres in Eijsden (Zuid-Limburg).

Op de locatiewijzer van Geldmaat zie ik geen automaten op de locatie in Liempde.

Het gaat om:
node/13093802286
node/13176579528

Bedankt. Ik heb de apotheek naar het juiste adres verplaatst.

Deze wijziging is begrijpelijk, maar incorrect. Omdat Landal in dit park een afwijkende nummering aanhoudt dan de officiële huisnummers, zijn de Landal-nummers in de tag addr:housenumber:landal toegevoegd. De tag addr:housenumber is voor het officiële huisnummer (614).

Daarom teruggedraaid.

This, and similar edits, have multiple issues:
- The housenumber is added to the addr:street tag.
- The postcode contains a whitespace
- The operator is added to the name tag

I've resolved these issues here and in the other edits.

In deze wijziging worden huisnummers 71A en 71B ten onrechte samengevoegd. Ik heb dit hersteld.

In deze wijziging worden huisnummers 63A en 63B ten onrechte samengevoegd. Ik heb dit hersteld.

Dit fietspad stond al op de kaart. In deze wijziging wordt het fietspad nogmaals ingetekend over het bestaande fietspad en vastgeplakt aan een gasleiding.

Ik heb deze wijziging teruggedraaid.

Hi,
The tag addr:floor=G is incorrect here. The address of the Miu restaurant doesn't contain a floor number.

When a floor number is included in an Amsterdam address suffixes like -H, -I, -II would be added to the housenumber. These shouldn't go into separate tags and shouldn't use made up English abbreviations.

In this case the tag level=0 is the correct way to denote the restaurant is at the ground floor.

In deze wijziging worden huisnummers 29A-01, 29A-02 en 29A-03 samengevoegd op 1 adresnode. Ik heb dit hersteld.

Hi,
Link roads use the highway road category for the part before _link, not the lowest. So a link road between motorway and trunk is a motorway_link.

I've restored the correct classification.

Ik heb de tagging hersteld.

De wegen waren getagd met bicycle=use_sidepath en foot=use_sidepath. Dat is correct als er geen verbodsbord voor fietsers staat. Je hebt het nu getagd als bicycle=no en foot=no, dus met verbodsbord.

Als een router je er toch overheen stuurt, dan is dat een bug in de router, niet in de OSM-data.

Adressen worden in Nederland op aparte punten ('adresnodes') getagd, niet op de gebouwen.
Ik heb de adressen weer van de gebouwen gehaald.

De tag highway=motorway_junction (afrit) was foutief ook bij de opritten toegevoegd. Ik heb deze weer verwijderd.

In deze wijziging wordt niet alleen de winkel, maar ook het adres verwijderd. Dat is incorrect, omdat het adres nog steeds bestaat.

Als je een POI (winkel/horeca e.d.) verwijderd, graag alleen de tags die met de POI te maken hebben verwijderen en de tags beginnend met addr: en de source=BAG en source_date laten staan.

In deze wijziging wordt niet alleen de winkel, maar ook het adres verwijderd. Dat is incorrect, omdat het adres nog steeds bestaat.

Als je een POI (winkel/horeca e.d.) verwijderd, graag alleen de tags die met de POI te maken hebben verwijderen en de tags beginnend met addr: en de source=BAG en source_date laten staan.