In this edit the name tag of the admin level 2 relation of the Netherlands (the entire kingdom) was changed from 'Nederland' to 'Koninkrijk der Nederlanden'. This long name was already in the tag official_name and this edit should have been discussed with the Dutch community (https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12). Therefore I've restored the original name tags.

It's a large area, because the Kingdom of the Netherlands has areas on both sides of the Atlantic Ocean.

Ik denk dat dit een bug in StreetComplete is, dus ik heb dit gemeld op Github: https://github.com/westnordost/StreetComplete/issues/2310

Hopelijk lost dat deze erg irritante verwijdering van correcte informatie op.

Binnen OSM is het zeker niet gebruikelijk om het jaartal in de naam op te nemen. Het idee bij OSM is dat een renderer die kiest om Naam (jaar) te renderen dat doet vanuit de tags op de objecten, niet door een jaartal in de naam op te nemen.

Bedankt! Dan klopt het nu.

Met restriction=not_right bedoelde ik restriction=no_right_turn

De beperking die je hebt toegevoegd verplicht nu verkeer vanuit de Heikantseweg komende vanaf Valkenswaard af te slaan naar de Burgemeester Uijenstraat. Als het de bedoeling is dat dat juist niet toegestaan is, moet ofwel de beperking worden omgezet van 'restriction=only_straight_on' naar 'restriction=not_right', ofwel deze weg (way/7183024) worden toegevoegd als weg met de rol 'to' in de relatie in plaats van de Burgemeester Uijenstraat die nu in de relatie zit.

relation/11895273

Ik heb de fouten opgelost. Tips:
- Routerelaties hebben een volgorde. De wegen staan er dus in volgorde in. In JOSM kun je een relatie bewerken en dan zie je een lijst met de wegen in de relatie. Aan de rechterkant is een lijn, die doorlopend is als de wegen ook correct in volgorde op elkaar aansluiting.
- Knooppunten en routes worden beide opgenomen in de netwerkrelatie. Sommige mappers nemen de knooppunten ook op in de routerelaties, maar dat is overbodig.

Weet je trouwens of hier voorloopnullen gebruikt worden op de knooppuntpaaltjes zelf? Je had knooppunt 3 namelijk als zonder voorloopnul toegevoegd, maar in de routes werd die wel gebruikt. We taggen in principe de werkelijkheid, dus als er geen voorloopnul op de paaltjes staat, wordt die ook niet gemapt, zowel op het knooppunt als in de routes.

De aanduiding 'Links' staat al in de tag carriageway_ref (Li). De name-tag is alleen voor de straatnaam, in dit geval Rotterdamsebaan.

Bedankt! Dan klopt het zo.

Overheidsinformatie loopt vaak achter op de werkelijkheid. In dit geval geeft het Nationaal Wegenbestand ook nog de enkelbaansweg van voor de verbreding weer.

Informatie op de websites zelf wordt vaak door de communicatieafdeling geschreven, waardoor ze niet altijd volledig kloppen, vooral bij details als een veranderend wegnummer.

Heb je de slinger uit de weg gehaald omdat deze tijdelijk is, of omdat deze niet meer bestaat op dit moment?

In het eerste geval was de slinger correct. We mappen namelijk de huidige situatie. Tijdelijke situaties kunnen, zeker bij langdurige werkzaamheden, gewoon in kaart worden gebracht. Zie ook de rest van de A16 Rotterdam.

De wijziging is uitgevoerd door 85Bas, afgelopen zondag: changeset/93749661 Ik weet niet wat zijn bron is.

Op dit forum zijn foto's te zien van de nieuwe bewegwijzering: https://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?p=1121801#p1121801

In Openstreetmap wordt 'ground truth' als de hoogste bron gezien. Wanneer bijvoorbeeld bewegwijzering niet overeenkomt met een externe kaart, zelfs een van de overheid, dan gaat de bewegwijzering voor, omdat dat daadwerkelijk in het veld te zien is.

Ik heb de wijziging teruggedraaid: changeset/93886455

Het wegnummer is enkele dagen geleden, bij de opening van de vernieuwde weg, gewijzigd naar N340.

Bedankt!

Zijn het geheel blauwe borden? Dan zijn de bestemmingen waarschijnlijk nog afgeplakt.

In principe zijn de access-restricties in de vorm modaliteit=restrictie. Landbouwverkeer is een modaliteit en hoort dus in de key, niet in de value. motor_vehicle=no i.c.m. agricultural=yes en moped=yes is dus beter.

Je had alleen het adres verwijderd. Ik heb nu ook het gebouw zelf verwijderd.

Hallo Dick,

Ik dacht dat ik ook op de changeset had gereageerd, maar dat ben ik blijkbaar vergeten. Ik was misschien een beetje moe na een lange fietstocht.

Ik had je changeset gezien en ik was toch van plan om die kan op te fietsen. Afgelopen donderdag ben ik er geweest en de knooppuntpaal van het fietsnetwerk staat nog op dezelfde plek als voor de aanleg van het fietspad. Het fietspad is ook een onverplicht fietspad, dus je mag gewoon op de weg fietsen. De knooppuntenroute loopt dus nog steeds over de weg.

Die weg is misschien smal en onplezierig te fietsen, maar als de routebeheerders de fietsroutes niet aanpassen, dan is dat toch echt te correcte route.

Zie ook: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71082

Hallo ,
Ik zie deze import niet in de lijst met imports (osm.wiki/Import/Catalogue) staan? Heb je de import guidelines (osm.wiki/Import/Guidelines) wel gevolgd?

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe je van plan bent om deze ruim 16000 bomen up to date te houden en daarnaast zie ik dat er nu bomen dubbel staan op plekken waar de bomen al toegevoegd waren.