A67-A67's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 176171081 | about 4 hours ago | De notitie is bedoeld om foutieve wijzigingen naar bicycle=use_sidepath te voorkomen. En zo te zien is deze dus wel nodig... De tag note is bedoeld voor andere mappers, niet voor eindgebruikers. |
| 176171081 | about 8 hours ago | Deze wijziging is incorrect. Bij een onverplicht fietspad (bord G13) mag gewoon op de weg gefietst worden. De expliciete tag bicycle=yes en de notitie waren bedoeld om dit duidelijk te maken. |
| 175930956 | 2 days ago | Bedankt. Ik heb het aangepast. |
| 176019201 | 2 days ago | Ik heb het hersteld. De gebruikte editor is niet geschikt voor het aanpassen van busroutes. |
| 176019201 | 2 days ago | In deze wijziging wordt de beginhalte (Station) ten onrechte verwijderd. |
| 176020926 | 2 days ago | In deze wijziging zitten wat fouten, met niet-bestaande tags als highway=* Klopt deze wijziging wel? Met de nieuwe dienstregeling zou de halte Berkelsingel worden opgeheven. Als de halte toch nog in gebruik is, moet er nog wel wat verbeterd worden. |
| 175969075 | 5 days ago | De name-tag is slechts bedoeld voor de naam. Dat is in dit geval International School Delft. Dat het alleen een middelbare school is, wordt al aangegeven met de tags school=secondary en isced:level. |
| 175765727 | 9 days ago | De afsluiting was al verwerkt in Openstreetmap. In deze wijziging worden ook nog eens alle bouwwegen en de geplande toerit voor hulpdiensten verwijderd. Ik zal de wijziging terugdraaien. |
| 174654355 | 13 days ago | Deze wijziging is incorrect. Bij het begin van de oprit staat alleen het bord G1 (begin autosnelweg). Dan geldt de algemene snelheid voor autosnelwegen (130 km/h). Pas op de hoofdrijbaan staat het verkeersbord A1-100. Vanaf daar geldt 100 km/h. Zie ook:
|
| 175228428 | 13 days ago | Hier ontbreekt de tag barrier=bollard bij de paaltjes. Daarnaast is de name-tag niet bedoeld voor beschrijvingen als 'Paaltjes Leksmondplein'. Ik heb het verbeterd. |
| 175235375 | 13 days ago | Ik heb deze wijziging teruggedraaid. De nieuwe situatie stond al correct in OSM, inclusief nieuwe verkeerslichten, voorsorteervakken e.d. Deze wijziging zette de oude situatie terug. |
| 175020129 | 23 days ago | Daarnaast zie ik ook veel fouten met openingstijden, zoals Ma i.p.v. Mo en tijden als 26:00. |
| 175020129 | 23 days ago | Hier gaat ook wat mis met telefoonnummers. Het netnummer van Den Bosch is 073, dus het telefoonummer is in de vorm +31 73 xxxxxxx. Bij de Wereldwinkel wordt deze bijvoorbeeld veranderd naar +31 736 894 068, met dus als netnummer 0736. Ik zal dit herstellen. |
| 175188613 | 23 days ago | A4 stond al in official_ref. Deze wijziging lijkt me fout. Volgens mij haalt de nieuwe mapper de betekenis van tags door elkaar. Jeroen heeft eerder het wegnummer inclusief rijbaanletters uitgebreid getagd op deze verbindingswegen. Ik ben benieuwd naar zijn mening. |
| 174923859 | 27 days ago | In principe taggen we 'ground truth', dus 1. Aspecten 2 (routering) en 3 (kaartrendering) worden grotendeels door 3e partijen gedaan. Vanuit Openstreetmap is het belangrijk dat er een goede database is om dat mogelijk te maken. De key disused:highway is een niche-key, die zeer beperkt wordt gebruikt, ongeveer 2500x in Nederland en dan ook nog vooral voor bushaltes die buiten gebruik zijn, maar misschien terugkomen. https://taginfo.geofabrik.de/europe:netherlands/keys/disused:highway#values Voor afsluitingen hebben we access-tags, die ook renderen en een weg uit te routering halen. De key disused:highway wordt gebruikt voor opgeheven objecten, die we om een reden nog in de database willen houden. |
| 174923859 | 30 days ago | De weg ligt er nog steeds. De tagging met access=no en de betonblokken fysiek ingetekend is dus correct. Dat laat ook zien wat er aan de hand is, in tegenstelling tot een lege plek in de kaart. De reden dat ik de wegen aan de zuidkant op disused heb gezet, was omdat hier andere wegen overheen zijn gelegd. Dat is hier niet het geval. |
| 174922961 | 30 days ago | Een afgesloten weg hoort niet onzichtbaar te zijn. We taggen de werkelijkheid en dat is een afgesloten weg, geen verdwenen weg. Ik had de weg getagd met access=no en verder geen tag die toegang voor hulpdiensten verbied. Ook heb ik de betonblokken getagd. Er konden dus al geen hulpdiensten over de weg. |
| 174922961 | 30 days ago | De betonblokken stonden al op de kaart. Ik heb de tagging hersteld. De tag disused:highway=unclassified zou worden gebruikt als de weg fysiek verwijderd was. |
| 174869734 | 30 days ago | De correcte tag om aan te geven dat het een niet-doorgaande openbare weg is, is highway=unclassified. De tag highway=service is voor echte toegangswegen, bijvoorbeeld op een eigen terrein of parkeerterrein bedoeld. Ik zal het verbeteren. |
| 174371110 | about 1 month ago | The revert was correct. The official road number A58 (source: your list) was already in the tag official_ref. The on the ground double numbering A27 and A58 (source: road signage) is in the tag ref. |