сабж

Бути маппером цікавіше, ніж рядовим перехожим. Більше помічаєш.
От нині банківських відділень набагато більше, ніж, наприклад, кіосків з пресою. Роззирнувшись, точно помітиш мінімум одне, а в деяких місцях 5 і більше!
За ними йдуть аптеки, не дуже відстають нотаріуси.
І власники цих бізнесів їздять по наших вухах, що вони такі бідолашні та ризикові, лякають що при зміні правил на ринку, їм доведеться закриватись...
Іще цікаво читати години роботи (коли тегуєш opening_hours). Нотаріуси, наприклад, працюють за принципом "прийду на роботу коли прокинуся і поснідаю, закінчу працювати так щоб не перевтомитися". Банки - переважно за стандартною для всіх "дармоїдів" схемою: понеділок-п'ятниця з 9 до 18. А от аптеки - ці да, зрання і допізна, ліки можуть знадобитися будь-коли, їм шансу втрачати не можна.

Відкритість у нинішньому світі не може не радувати. Ось свіжий приклад.
Торгово-розважальний центр "Київ" в Полтаві збудований вже порівняно давно. А на фотознімках Bing на його місці ще древні індустріальні руїни. Як замапити?
Недовгі пошуки - знаходжу сайт ТРЦ: http://kiev.poltava.ua/, там "склад комплексу" http://kiev.poltava.ua/map/trc із планами кожного поверху. Плани - клікабельні деталізовані зображення (наприклад: http://kiev.poltava.ua/updfiles/image/map/1.jpg). Найцінніше - вони оброзмірені!
Далі - справа техніки: загнати в JOSM отриману картинку в якості фону, підібрати масштаб, користуючись мітками на ньому і інструментом вимірювання відстаней, розвернути та розмістити, орієнтуючись на сусідні будівлі, і нарешті обвести по контуру та затегувати.
Можна вимкнути видимість фонової картинки, увімкнути фон Bing та побачити на місці чого ж збудований центр.

Сів в кільцевий автобус біля віконця, увімкнув GPS в телефоні і знай собі їду та трекаю. На зупинках ставлю мітки. Ніхто мабуть і не запідозрив що насправді маппінгом займаюся - сидить собі пасажир, клацає на мобілі...
Так просто позначений автобусний маршрут.

Знайшов спосіб позначення меж міста.
З відкритого загальнодоступного джерела - офіційного сайту Полтавської міської ради http://www.rada-poltava.gov.ua/ отриманий Генеральний план м. Полтави (http://www.rada-poltava.gov.ua/files/genplan.png).
Завантажив у JOSM як підкладку з допомогою плагіна PicLayer. Довелося витратити досить багато часу на масштабування картинки та центрування. Але генплан, судячи з усього, створений не просто схемою, а на основі точних географічних даних, бо в підсумку вдалося його вписати так, що на нього правильно лягли і центр міста, і усі виїзди з нього, і окремі вулиці.
Точність, звичайно, не метрова, але результат вважаю дуже пристойним.

Дивлячись на хаотично поплямовані різними кольорами вулиці, давно шукав точок опори для наведення порядку.
І от, почитавши http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=125083#p125083 та http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=35463#p35463, російську вікі osm.wiki/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F_/_%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3, а також користуючись тим, що схоже, являюсь єдиним маппером на 300-тисячне місто, прийняв волюнтаристське рішення і розставив теги у відповідності до трафіку на вулицях (щільність транспортного потоку). Також орієнтиром може бути насиченість вулиць маршрутами громадського транспорту.

Тепер primary - вул. Фрунзе (яка є продовженням primary-траси Кременчук-Полтава), ну і далі з Фрунзе - по маршруту руху кільцевого автобуса: Жовтнева - Маршала Бірюзова - Великотирнівська.
Насичені транспортом дороги від цих вулиць в інші райони, у т.ч. із продовженням на міста-райцентри - secondary. Калініна, Сінна, Леніна, ін.
Приклад tertiary - Красіна. На перший погляд так собі вузенька вуличка переважно в приватному секторі, але з огляду на те, як по ній гасають авто з однієї частини міста в іншу, вона є класичною міжмікрорайонною дорогою.

Цього чекають усі маппери - GPS нового покоління, потужніше і точніше:
http://www.dailytechinfo.org/news/2338-sistema-gps-sleduyushhego-pokoleniya-pozvolit-opredelyat-mestopolozhenie-dazhe-vnutri-zamknutyx-pomeshhenij.html
Чекаємо...

Щодня стараюсь хоч трішки помапити - коли ходжу містом, завжди вмикаю GPS, запам'ятовую/записую адреси будинків, примітні орієнтири. Цікаво, що думають місцеві жителі про невідомого, який ходить вулицею, заглядає в двори, задивляється на будинки... :)
Порівнюю інформацію з гугл-мапс. Доки сам не мапив, вважав її еталоном. Тепер бачу, що це жах! Схоже, що вони дали завдання школярам, які ніколи в місті не були, за супутниковими знімками помалювати вулиці. Ну центральні ще нічого, а чим далі - тим більше у людей вмикається фантазія. Вулиці після їх фактичного кінця, продовжуються і навіть розгалуджуються. Номери будинків, особливо ті, що з літерами а, б, в, г розставлені на свій смак, часто зовсім не на ті будівлі. Пішохідними маршрутами, які вони пропонують, взагалі користуватись не можна - хоч попереджають про можливі неточності, але ніхто ж не стане ходити дворами людей в приватному секторі! ("вибачте, мені тут гугл проклав оптимальний маршрут, тому я пішов, а ви не звертайте уваги").

Висновок: коли потрібні дані, яким можна вірити, треба генерувати їх самим, на місці, у співпраці з однодумцями.

Учора мав можливість поїздити містом на авто у справах з колегами. Чудова нагода потрекати.
Автомобільні треки не йдуть ні в яке порівняння з пішохідними. Вони ідеальні. При тому що пристрій той самий. Мапити за ними - одне задоволення, що й зробив - підправив та доповнив вулиці, додав POI - буд.магазин з під'їзним шляхом.
Отримав додаткове підтвердження, що фон Bing в Полтаві зсунутий на схід і частина об'єктів накреслена за цим зсунутим фоном. Очевидно, хтось просто покреслив у своїх районах по фотографіях. Треба зв'язатися з цими людьми.
І готувати велосипед до теплої і сухої погоди.

Пару тижнів тому згадав, що понад два роки маю акаунт в OSM. Навіть трохи помапив одразу по реєстрації - помалював вулиці поверх якогось на тоді ще дуже поганого фону. На той час зрозумів, що без GPS-даних нічого вартого не вийде.
Минуло стільки часу - а віз і нині там. Деякий прогрес є, але моє не таке вже й мале рідне місто все ще залишається на OSM білою плямою.
А ще згадав, що основним мотивом придбання телефону з GPS було бажання мапити. Для роботи все є - треба діяти.

Всюди пишуть, що спочатку треба нанести базову сітку доріг, а вже після того малювати будівлі, POI і т.д. Але в мене основний спосіб пересування - пішки, та ще й вибір маршрутів невеликий - переважно з дому на роботу та з роботи додому. В такому режимі простіше одразу замапити все що є і не повертатись до цього питання.

Для проби почав з вулиці Баяна. Це виявилось цікавим заняттям - звертаєш увагу на те, мимо чого зазвичай проходиш мимо: нумерація будинків, назви організацій і т.д. Щоб пройти всю вулицю, довелось робити чималий гак. Зробив все за правилами, як пишуть численні Wiki і форуми. Вже щонайменше одна вулиця замаплена як слід: можна зорієнтуватись в адресації, видно характерні об'єкти. Недіючі елементи інфраструктури не бачу сенса мапити. Кому, наприклад, цікавий продуктовий кіоск, який завжди зачинений? Або бювет, з якого воду можуть набрати лише жителі довколишніх будинків - власники ключа.

Помітив, що пішохідні треки відчутно "тремтять". Тому довелося їх збирати більше десятка щоб вивести середній рівень. В загальний доступ поклав лише один, більш-менш пристойної якості.

А ще очевидно, що фон від Bing в Полтаві (принаймні, в даному районі) помітно зсунутий на схід. Довелося правити його положення. Цікаво, що по цьому зсунутому фоні дехто вже встиг окреслити об'єкти. Треба буде зв'язатися з авторами щоб провести правки.

Собственно есть участок
osm.org/?lat=37.01481&lon=-7.93719&zoom=17&layers=M

Никак не отображается гавань, хотя уже нарисована. Кто может объяснить как сделать правильно и где ошибся я.

Поехали

наносили із сином бердянську школу №16, виникло питання: як зобразити будівлю з внутрішнім двориком (патіо)? я за звичкою до векторних програм хотів об’єднати два замкнених фраґменти, але не знайшов як. чи існує така можливість?

ну й сюди ж: як об’єднати кілька фраґментів вулиці в одну криву?

Вирішили ми вибратись у кіно, ну й по дорозі замапити ту ділянку де ми йшли.

Маріуполь досить дивне місто, таке враження ніби там не оправились після розвалу Союзу і досі думають як-же назвати вулиці. Так на вулиці Євпаторійській до цих пір висить вказівник "Комсомольська". Я нічого не маю проти комсомольців, але два різних вказівника на одній вулиці, трохи збивають з пантелику... :)

Така ж ситуація з вулицею Мирополитьська, але там проявляються вказівники з перехресних вулиць. Є місце де на 3-х будинках - 3 різних вказівника і все це вздовж однієї вулиці.

Не було часу пройти вздовж кварталів, тому деякі вулиці позначив лише на перехрестях де ми були, наступного разу поз’єднуємо.

З.І. Хто знає як сюди малюнки додавати?

Добавив вулиці Назарука, Шевченка, Дорошенка. Продовжив виправляти хід водного каналу.

Продовжую мапити м. Березне та деякі з навколишніх сіл.
м. Березне: добавив декілька пішохідних стежок, виправив положення мостів на вулицях Андріївській та Київській, частково виправив розміщення водного каналу в місцях пересічення з цими вулицями.

Розпочав мапити м. Березне, Рівненська область.
Добавив вулиці Андріївську та Київську
osm.org/go/0kpAY_rZ-

Сьогодні почав мапити адреси. Схоже що це перші адреси що було добавлено по Бердянську.

Ставилась досить амбіційна ціль, отримати адекватний мапінг номерів будинків приватного сектора та відпрацювати методику, як визначати номера будівель на місцевості :)

З інструментів - Nokia 5230 (+GpsMID) та Garmin Vista HCx. Ідея була така - обійти заданий район, та по ходу фотографувати або відзначати у GpsMID точки з номерамибудинків та назвами вулиць. Також фотографії повинні були стати першоджерелом для визначення типу поверхні дороги.

Обхід перетворився на справжній квест, почалось все з того що я не правильно визначив де починається вулиця "Приазовський тупік", та зайшов на завод, після чого довелось обходити балку. Власне мапінг почався з протилежного кінця ніж задумувалось :)

Найбільше даних дало фотографування. Неприємно вразив Garmin, десь з середени треку він "поплив". Трек вийшов абсолютно хибним. Причому сталось це на досить відкритій місцевості. Єдине припущеня - я ніс його на шиї під курткою, можливо в якийсь момент я розмахуючи руками закрив супутники.

Добре що на телефоні було виставлено аби додавати до фото дані ГПС, тож JOSM при редагуванні правильно розмістив знімки.

Текстові мітки в GpsMID виявились досить не зручними у польових умовах. Буду думати як використовувати аудіо мітки. Також було б добре навчитись наносити лінії та точки. Поки що мені це не доступно через підвисання GpsMID у режимі редагування.

Врешті вийшло, те що можна побачити на карті. Усі номера зняти не вийшло, але я вважаю, що це не принципово. Приблизно зорієнтуватись на місцевості можна, де знаходиться той чи інший будинок. Потім, використовуючи той-самий метод, або залучивши місцевих, можна познаходити і додати пізніше.

Завантажив треки по Бердянську.
osm.org/go/0oxCu8C--
Малювати й малювати...
В центрі міста загубили одну вулицю, через те частина вулиць поїхала в сторону моря.
Ну та нічого, довгими зимовими вечорами будемо підчищати :)
Усі бажаючі допомогти are wellcome! :)

Зробив загальний зв’язок osm.org/browse/relation/1208583 в який зібрав зв’язки з маршрутами руху трамваїв в Дніпропетровську. Маршрути №1, №18, №19 разом із зупинками, маршрут №5 частково із зупинками (в Нагорній частині там де він збігається із маршрутом №1) інші маршрути треба доповнити зупинками. У кого є координати зупинок? Поділіться, буду вдячний.

Ну не знаю я українського варіанту цього слова :)

А мова їдеться про нову столову що відкрилась в нашому містечку на вул. К. Маркса. Через дорогу від магазину Азовський. Зветься цей генделик "Брава страва". Дівчата в національних костюмах. Оздоблення в українському стилі.

Що до страв, то ціни трохи завищені як для нашого міста. Так наприклад відбивна з овочами 14 грн.

Але сподобалось як сік наливають, стакан грам 400 (може трішки менше, але одним я цілком можу напитись, в той час як у інших столових мені потрібно два або три :) ).

Тому, хто буде в нашому місті, та забажає пообідати з першим другим та третім, цей заклад можна порекомендувати як один з варіантів.

Трохи пізніше, як буде більше часу постараюсь позначити інші схожі заклади, де можна не дорого та ситно перекусити.