В государственной думе дебаты
Провели на предмет целибата.
Встал один депутат,
Осудил целибат,
и сказал: кладр-коды виноваты.

Унифицировал код основной страницы валидатора (той, которая показывает список галочек, например ) и RSS. Теперь в RSS отображаются также статистические показатели по осм-файлу и по готовой карте: длина дорог, число пои и населенных пунктов.

Надеюсь что ничего по дороге не отломал :)

До сих пор я не могу чётко разобраться с осмовской классификацией дорог :( И, судя по картам, не только я один.

Вот, к примеру, проходит где-то в сельской местности грунтовка (просто накатанная колея, местами разглаженная бульдозером). Проходит через какое-то село мимо полей, заходит в лесочек, разветвляется, пересекается с асфальтовой трассой, идёт в другое село, потом в третье. Ну и как её обозначить?

Кто-то, не особо задумываясь, скажет: “Грунтовка? Пишем highway=track и не паримся!”. Кто-то уточнит, что на территории села эта грунтовка становится residential. Кто-то возразит, что track - только для тракторов и внедорожников. Предложит за пределами села писать unclassified, surface=unpaved. Кто-то скажет, что residential не годится, потому что дорога проходит через село транзитом.

Хорошо хоть с living_street всё понятно: висит дорожный знак “Жилая зона” - пишем living_street, нет знака - нет и living_street. :) Впрочем, для кого-то и это не ясно. Я видел кучу living_street, например, в Донецке на мелких улочках в частном секторе (куда вроде по понятиям просится residential).

Плохо то, что понимание классификации дорог у разных мапперов разное. Что, в свою очередь, приводит к разнобою в картах. И головной боли у авторов конверторов карт. И, в общем-то, делает карту из OSM бесполезной для автомобильной GPS-навигации. Потому что навигатор будет чудить при прокладке маршрута. К примеру, сделает огромный крюк, объезжая село через райцентр, потому что все улицы в селе residential, и транзит через них “нежелателен”. Или вообще не построит маршрут в село, потому что туда ведут только дороги-track (хотя на самом деле, туда идёт неплохая ровная грунтовка).

После отрисовки всех границ сельских поселений (boundary-8) Курганской области и населенных пунктов с простановкой численности населения по данным переписи 2010 года, уточнил и добавил населенные пункты по валидатору в Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе.

Обратил внимание на Дальневосточный федеральный округ в валидаторе. По привычке взял кусок “по жирней” и стал изучать, что и где есть “полезного”. Из-за нестабильной работы сайта или линий связи, официальный сервер органов государственной власти Республики Саха (Якутия) - sakha.gov.ru изучался несколько дней. Была найдена единственная схема, где хоть как-то были отмечены границы наслегов (поселений): “Схема границ особоохраняемых природных территорий” - 32 Мб, 9842х9842рх, в архиве с другими схемами http://sakha.gov.ru/node/58363, сам архив состоял из 9 частей… квест какой-то.

Так как мне показалось удобной работа с локальным TMS во время отрисовки Шикотана, пошел по уже пройденному пути:

… See full entry

Екатеринбургские товарищи обратили внимание на то, что после недавних выпилов, Свердловская область получала в валидаторе рейтинг “B”. До этого была “С” с натягом - было большое количество (>20%) несопоставленных адресов.

Причина этого удивительного явления проста. Типичный признак обрисовки гугла/бумажной карты - наличие большого количества домов, для которых указан номер, но не указана улица (есть addr:housenumber, но нет addr:street). Оно и понятно, на готовых картах улицы на домах не подписаны (как и на мапнике), и взять addr:street неоткуда.

Когда подобные художества выпилили, соотношение номеров домов и названий улиц в адресах пришло в норму, и Свердловская область область получила заслуженную “B”.

За две недели удалось перевести Волгоградскую область из группы F (“Многочисленные ошибки как в адресном реестре, так и в дорожном графе.”) в группу B (“Целый адресный реестр и дорожный граф. Количественные критерии: до 15% не сопоставленных адресов, не более 50 изолятов в полном дорожном графе, не более 5 изолятов в основных (начиная с tertiary) дорогах, не более 10 тупиков магистралей.”)

в системе контроля качества http://peirce.gis-lab.info/qa

Львиная доля ошибок, связанных с дорогами, приходится на Волгоград, Волжский и ближайшие посёлки.

Надеюсь, что удастся довести область до группы “A” :)

Пользователь sadless74 обратился в совет РУ-ОСМ с вопросом об удалении нелицензионных правок, сделанных пользователем Andrey Cedoykin. Было установлено, что Andrey Cedoykin обрисовывал дома по снимкам Гугл, а адреску брал с бумажных карт. Таким cпособом им были нарисованы города Волчанск, Карпинск, Краснотурьинск и Верхний Уфалей. Об этом было получено его чистосердечное признание.

На совете РУ-ОСМ (18 июля с.г.) было принято решение откатить чейнжсеты данного пользователя в этих городах. Выполнение этого решения было возложено на sadless74. sadless74 составил список чейнжсетов и отправил их в DWG.

На данный момент эти чейнжсеты удалены DWG (Redaction Bot c аккаунта pnorman redaction revert). См. : Волчанск, Карпинск, Краснотурьинск и Верхний Уфалей.

СОВЕТ РЕКОМЕНДУЕТ:

Не рисовать по картам Гугл, снимкам Гугл, бумажным атласам, охраняемым авторским правом, и прочим нелицензионным источникам. Этим вы навредите себе, другим пользователям и проекту в целом. Такие правки могут быть удалены из OSM в любой момент, в том числе и из истории, с разрушением последующих правок других редакторов.

Принято Советом РУ-ОСМ 5 Сентября 2012.
протокол собрания

Не верите - смотрите сами!

Все желающие могут поддержать OpenStreetMap отдав за него свой голос через соц. плагины Вконтакте и FaceBook

http://socialboost.com.ua/ideas/view/44

Что такое SocialBoost?

SocialBoost - это конкурс-хакатон социально-полезных идей и проектов с использованием интернета и современных информационных технологий.

К рассмотрению принимаются идеи и авторские проекты, способные создать условия для прямого качественного диалога между гражданским обществом и органами власти, изменить общественное сознание людей, и напрямую влиять на качество жизни каждого простого человека в частности, так и всей страны в целом.

Кто организует SocialBoost?

На национальном уровне SocialBoost организован Кабинетом Министров Украины с целью собора мыслей, идей, предложений от всех инициативных граждан, сообществ и общественных организаций, не равнодушны к судьбе своей страны и таких, которые понимают значимость интернета в построении эффективного взаимодействия органов власти и граждан.

Актуальность этого проекта обусловлена высокими темпами развития интернета в Украине, что дает возможность гражданам лично и, в прямом смысле, собственноручно принимать активное участие в общественной жизни и изменить её к лучшему, а также изменять к лучшему окружающий мир в целом.

теперь буду треки загружать без тегов - надоело копипастить названия. сам то пишу с ошибками. я так понимаю они и не обязательны.

Тут (http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/) можно брать адреса!!! Просто и удобно :)

По многочисленным просьбам добавил в валидатор отображение изолятов и улиц вне городов списками. Надеюсь от этого станет удобнее.

Объект 0040

Пользуюсь программой OSMtracker ver0.10.1 WindowsMobile5 для записи треков. С недавнего времени вместо карт стал показывать ссылку на www.tinyurl.com/osmtile1 Попытался прописать новые сервера, но не помогло. Может кто знает как с этим бороться.

В OSM все призывы можно адресовать только самому себе. Единственное исключение: “Смотри на меня, делай как я!”

Вот и изоляты пофикшены, их осталось всего 9. Так что Москва и область пришли в относительный порядок.

Наглядная хроника всего этого дела:

• Адреса - это общее количество адресов.
• Ребра - количество ребер в дорожном графе. Ребро - это участок дороги от одного перекрестка до другого.
• Изоляты - ошибки дорожного графа. Участки дорог, оторванные от основной дорожной сети.

Как удалить объект? Либо добавить точку, чтобы изменить его геометрию и переделать в газон? Потому что такого “строения” вообще нет и никогда небыло.

Итак, схема неплохо составлена, но строения отмечены по крышам, а не по фундаменту, поэтому придётся всё править. Но пока что: Сегодня, постараюсь, выставить нумерацию домов и названия улиц.

Сомневаюсь в пользе этого дневника. Что-то конкретное по картографированию на месте я заношу в навигатор, а не в дневник. Обсудить что-то лучше на форуме. Так что пусть тут будут просто эмоции :)

ошибка на магистрали висела год :(

случайно заметил путаницу с односторонним движением при построении маршрута в обе стороны