Мапь так чтоб ни одной программе, и вообще никому жизнь медом не казалась!

Накатал в блоге заметку - новичкам думаю стоит прочесть
В коментах буду благодарен за любые дополнения и поправки.

http://prs-516.blogspot.com/2012/03/openstreetmap.html

Классификация - это объединение в группы сущностей со сходными признаками. Если нет понимания, что классификация должна осуществляться по признакам, а не по названиям, дискуссия бесполезна.
--
Значения тегов должны быть определены заранее. Иначе получается, что стали рисовать карту, не договорившись об условных знаках. Один мапил так, другой сяк, и все как бог на душу положит. И это означает, что никакого соглашения о тегировании нет (и не было), а есть десятки тысяч тегов в базе, которые невозможно интерпретировать, потому что их значение неизвестно.

Сама идея о том, что тег x надо ставить на объект в том и только в том случае, когда он обладает совокупности признаков {Xi}, указанных в описании тега, и наоборот, что если на объекте уже стоит тег x, то можно сделать однозначный(!) вывод, что этот объект совокупностью признаков {Xi} таки обладает, оказалась видимо слишком сложной для массового проекта...

Мне нравятся перекрёстки в новых картах гугля, особено Воровского-Большевиков в Вятке (известной у коммунистов как "Киров").

Ну и конечно, несуществующий мост через Вятку, заботливо взятый с роскартографии бережно перенесён и в новую картооснову.

24-25 марта буду в Минске. Уже даже билеты купил)

http://mosopen.ru/streets/post_codes_list

В день в лучшем случае у меня получается перемапить 1 квартал. Каждый день я проезжаю мимо двух десятков кварталов, отрисованных Taxa18. Чувствую, даже их я не успею перемапить до 1 апреля. Сегодня стоял в пробке и думал: за два часа, которые я трачу в день на дорогу, можно было бы отмапить ещё пару квартальчиков. Всё-таки с нуля рисовать проще, чем переделывать.

НЯКи, имеющие в своем распоряжение спутниковые снимки, рисуют какую-то фигню. Все кривенько и косо. Половина домов со смещением. Видно Яша еще подложку двигал. Из информации в лучшем случае адрес. Короче это не конкурент.

Фраза на заглавной просто убила: "Перейти на основную карту или оптимизированную для русских".

Хочется никогда больше не открывать ничего с "RU:"

В классификации по важности, которая принята в России, статус дороги определяется самой геометрией карты: конфигурацией других дорог и населенных пунктов. Если известно, что некая линия является дорогой, пригодной для автомобилей, ее статус всегда можно определить по правилам классификации.

Статус дороги может быть неизвестным в двух случаях:

1. Когда дорога наносится со спутникового снимка и/или чужого трека, и ее фактическая проезжаемость неизвестна. Такая линия может оказаться в действительности не только автомобильной дорогой, но и дворовым/служебным проездом, тропой, пешеходной дорожкой, полевой дорогой для сельхозтехники, лыжней и.т.д.
   
2. Когда дорога на местности обследовалась лишь частично, и не известно, откуда и куда она ведет.
   

Важно: в случае же, когда есть сомнения в выборе, например, между primary и secondary или между residential и unclassified, использовать highway=road не следует, поскольку существующие рендеры/навигаторы считают highway=road дорогой с наименьшим возможным статусом среди автомобильных дорог или могут вовсе не рендерить/не включать их в рутинг.

Если известно, что дорога является улицей и/или частью улично-дорожной сети (проезд или улица, предназначенные для транзитного движения автомобилей), ей должен быть присвоен статус highway=residential (в населённом пункте), highway=unclassified (вне населённого пункта) или выше.

-

Часть улицы Декабристов полностью закрыта стройкой. Поставил тэг construction:yes, но в картах для Навител маршрут всё равно спокойно прокладывается через этот участок. Как быть?

Поднял родной Кировский район Волгограда, основное нанес, осталось нанести номерацию домов (частный сектор). Навел "красоту" в центре города - пойма реки Царица, парки площади Чекистов, парки Победы, Городской. Поработал на центральной набережной, также озеленение парков. Подрепетировал Аллею Героев. Обрисовал Мамаев Курган, Центральный стадион и ниже парки до Волги..., до заводской зоны. Если что не так, прошу критиковать, исправлю. Большое спасибо JekaVGG за консультации, практическую помощь.

Планирую работу в районе аэропорта Гумрак.

Что бы не поломать сайт локальным хаброэффектом, анонсирую сюда с некоторой задержкой.

Ежедневно обновляемая карта для навигаторов Garmin, на базе выгрузок gis-lab.info в виде всей страны одним файлом и отдельно Кировская область + Удмуртия с контурами высот по своему полигону обрезки из дампа всей России. Сборка производится mkgmap-ом, версия которого поддерживается актуальной из транка не реже чем один-два раза в месяц. На сервере карта выкладывается ежедневно в районе 10 часов утра.

Карта позиционируется как универсальная навигационная с упором на туризм и без выкидывания всех "излишних" объектов с карты и отображением основных топографических объектов.

Карта ориентирована на приборы серий 62, Colorado, Dakota, Oregon, Etrex30, Montana, Edge800.

Страница загрузки карты: http://velo100.ru/gps/download
Скриншоты на разных зумлевелах: http://velo100.ru/garmin_screenshot

Обсуждение, вопросы, замечания: http://velo100.ru/forums_2 или http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=15613

Что-то сегодня download.geofabrik.de задумчив.

Количество мапперов, отметившихся в полигоне города неуклонно растёт, но количество правок от них по прежнему остаётся на том же уровне, т.е. ~0%

Благодаря усилиям Larry0ua, который сделал поли-файлы нарезки на две части (правобережную и левобережную), Украина снова валидируется.

http://peirce.gis-lab.info/addr.php?mapid=UA-01
http://peirce.gis-lab.info/addr.php?mapid=UA-02

Подскажите в какой тег надо добавить ссылку на фотографию объекта (я использую panoramio)

Ну и вообще стоит ли в ОСМ делать ссылки на фото объектов (магазины, учереждения..)

В очередной раз убеждаюсь, что мне доставляет громадное удовольствие аккуратно отрисованная карта. Именно в этот момент я чувствую любовь к своему городу, понимаю, почему были построены именно эти здания и улицы и именно так, а не иначе. Я чувствую себя первооткрывателем.