Только 14 февраля купи билет кино и получи купон* в ПОДАРОК “2 билета по цене 1” http://velikan-park.ru/spb/news/846/

В честь всех влюбленных киноцентр “Великан Парк” приглашает на коктейльный сет “Ты и Я” : Пригласи свою половинку на коктейльный сет - доставь себе удовольствие!

Подскажите, пожалуйста, как обозначать если линия в разных местах имеет разное назначение? В частности: ходил на лыжах, часть лыжни проходит по тропам, а часть-существует только ввиде лыжни(например по центру стадиона). Как указать что часть линии highway=path кое где является piste:type=nordic? разбивать линию?

Иногда после правок начинающих пользователей, а может и из-за умышленных действий вандалов ломаются релейшены границ стран, возможно и многие другие.

Было бы здорово, чтобы такие правки можно было отслеживать, перед приемом changeset-a предупреждать пользователя, что он своими действиями ломает релейшен такой-то и такой-то. Ведь это не тяжело. При удалении линии мы можем видеть в каких релейшенах она состоит и как-то анализировать ситуацию.

Надо что-то делать, короче. Данных много и чем дальше тем более хрупкой становится структура osm.

С другой стороны, если кто-то сломал, надо сделать чтобы это было просто поправить. Ну и как-то пожурить пользователя, т.к. ломать быстрее чем править. И своими действиями он и карту ломает, и тратит время других пользователей, которые за ним будут все чинить.

Новый Год встретил в Киеве. Побывал в разных районах города, в том числе в спальных районах по разные берега Днепра. Точность OSM выше всех похвал. Совпадала с Яндекс.Картами на 100%.

Записал несколько треков. Самый смешной GPS-трек о походе в Национальный художественный музей Украины, путь к которому нам трижды преграждали баррикады, устроенные сотрудниками милиции. В одном месте, когда мы хотели сократить путь, нам помешали охранники одного из банков, посчитав, что мы находимся на частной территории (на самом деле было не так). Там где жирные полосы - это значит нас остановили и нам пришлось менять маршрут.

https://drive.google.com/file/d/0B_iG-nAb-jUFcXdvelVxUGZzS28/edit?usp=sharing

Подробней в моём блоге на kochergin.info

Более понятная карта - путь на маршрутке от метро “Петровка” и пешком до знаменитой Кириловской церкви, где сохранились фрески Врублёва.

https://drive.google.com/file/d/0B_iG-nAb-jUFdmxuU2hJd1R4OXc/edit?usp=sharing

… See full entry

Исправил наиболее явные ошибки в отметках местности, добавил наиболее важные пешеходные дорожки. На ГАЭС-2 рисовать нечего, там как был карьер, так он и есть до сих пор… На подходе детализированная обрисовка тротуаров и пешеходных зон, чтобы знать как пройти к какому-нибудь зданию.

Начал редактировать поселок. Исправил несколько временнЫх несоответствий, добавил важные объекты типа школ, почты, магазинов и прочего. Все просто :)

Перене пригород (поселки Шубар и Малотимофеевку) с прилежащими грунтовками. Отрисовано с бинга. Есть и треки.

Неокартографы смотрят на традиционную картографию.

По работе возникла необходимость собрать информацию по всем крупным аэропортам мира. В файле (точечный) содержится информация обо всех аэропортах (гражданской авиации) мира на февраль 2014 г.

Список атрибутов по каждому аэропорту: - IATA код - ICAO код - Имя аэропорта русское - Имя аэропорта английское - Название города русское - Название города английское - Временное смещение от GMT - Страна (русский) - Страна (английский) - ISO код - Широта WGS-84 - Долгота WGS-84 - Высота над уровнем моря, м. - Телефон - Факс - Электронная почта - Сайт

Информация взята в интернете из открытых источников

Вот раздумываю стоит ли эту инфу загрузить в ОСМ? (в соответствующем формате) Еще смущает то, что я все залью в ОСМ, но не представляю, как избежать наложения данных, а открывать каждый нанесенный аэропорт и править - очень долго. Кто что сможет посоветовать? Как лучше сделать?

Вот пример записи в дневнике:

Что, по-вашему, означает ссылка «Ответить»?

Впервые принял участие в диванном карто-пати, обрисовывали Астану (столицу Казахстана). Отрисовал три кусочка пирога (вот здесь osm.org/#map=16/51.1887/71.4130 ). Увлекательным мне это действо не показалось, наверное, в первую очередь в связи с мизерным количеством участников. В чате тоска :), в итоге, как мне показалось, за выходные отрисовано весьма немного. Может, причина, - то, что город не в России. Лично у меня было бы больше мотивации обрисовывать какую-нибудь Тулу или Ижевск.

Выкрасил зеленым цветом Малорославецкий район в Валидаторе административных границ. Потребовалось несколько недель на это (2-3, точно не замечал). Выводы такие: 1. Валидатор - вещь архиполезная 2. При всем моем скептицизме в отношении полезности самих границ сельских поселений, их нанесение здорово упорядочивает прорисовку - сносный объем и наличие официального источника позволяет подтянуть качество маппинга территории в отношении НП, дорог, лендюзов, гидрографии до некоего минимально приемлемого уровня. 3. Даже при наличии генпланов многие вещи на 100% точно нанести не получается - ряд деревень нанесены на ГП но не имеют официального статуса НП, другие не имеют официального прочтения названия даже в пределах одного документа (Меличкино-Миличкино, Селивакино-Селивакино-Силевакино), реки тоже могут течь странновато.

Смотрел карты Финляндии и России, что ближе к Выборгу, а что там с картой? Буд-то вырезана часть: osm.org/#map=13/60.7839/28.5009 например. прямо ровненько так. И в финляндии видел такое. Кто-нибудь знает что это такое? или просто никто не нарисовал? похоже на работу бота…

Сегодня 9.01.2014 утро начиналось спокойно ,размеренно сейчас 14:18, после обеда хочется спать и вспоминаются выходные!

Занимаюсь сейчас разметкой электросетей, в связи с этим нашел информацию о подстанциях 35-110 кВ на сайте МРСК Центра в разделе “Сведения о пропускной способности” в формате XLS. Перевел XLS в GPX для удобства разметки в JOSM и решил поделиться результатами.

Каждый GPX-файл соответствует определенной области:

1. Белгородэнерго
2. Брянскэнерго
3. Воронежэнерго
4. Костромаэнерго
5. Курскэнерго
6. Липецкэнерго
7. Орелэнерго
8. Смоленскэнерго
9. Тамбовэнерго
10. Тверьэнерго
11. Ярэнерго

К сожалению, на текущий момент приведенные данные по местоположению подстанций в основном весьма примерны и погрешность может составлять сотни метров, хотя встречаются и достаточно точные координаты (например в Белгородэнерго).

Формат имени POI в GPX-файле:

<название подстанции> ( <год ввода в эксплуатацию> ; <установленная мощность трансформаторов> )

Установленная мощность трансформаторов приведена в МВА и если указано несколько значений, то общая мощность подстанции будет их суммой.

В разметке информацию из _<название подстанции="">_ заношу в __name__ и __voltage__, _<год ввода="" в="" эксплуатацию="">_ в __start_date__, _<установленная мощность="" трансформаторов="">_ в __rating__.

Линии ЛЭП в основном смотрю по генеральным планам НП, районов и областей на ФГИС ТП - http://fgis.minregion.ru

Работа интересна тем, что подглядеть практически негде. У Навитела, СитиГида, Яндекса, Гугла карт нет. Кадастровая карта не полная. Но у меня есть файлы сделанные c помощью приложения OSMTracker, Часть будет обрисована по памяти. Где-то что-то не совпадёт по адресам, Но найти нужный адрес будет куда легче.

Понемногу, поквартально, в диванном режиме тщательно обрисовываю центр Москвы. Это стало возможно с появлением http://eatlas.mos.ru, на котором выложены панорамы центра от 2013 года. В качестве дополнительных источников использую сайты организаций, Викимапию, кадастр.

Цель - достаточно подробно отрисовать все кварталы в пределах Бульварного кольца, не забывая о всех возможных POI. Пока занимаюсь сектором между Тверской улицей и Воздвиженкой.

3

2